欧曼GTL驾驶室采用了舒适性的四点气囊悬浮欧曼GTL驾驶室采用了舒适性的四点气囊悬浮，一方面提升驾乘舒适性，同时关键时刻还能为其后移提升了更加可靠的逃生空间。空气滤芯安置在驾驶室底部偏后方位置，其外侧的U形龙门支架安置有管路、电路接口，顶置的照明灯为卡友夜晚行车提供切实的便利。这款车型针对长途干线物流运输所需提供800+400L的双腔铝合金油箱，并且还备有电加热功能，省去了卡友在极
天津欧曼牵引车
欧曼GTL驾驶室采用了舒适性的四点气囊悬浮
欧曼GTL
驾驶室采用了舒适性的四点气囊悬浮，一方面提升驾乘舒适性，同时关键时刻还能为其后移提升了更加可靠的逃生空间。空气滤芯安置在驾驶室底部偏后方位置，其外侧的U形龙门支架安置有管路、电路接口，顶置的照明灯为卡友夜晚行车提供切实的便利。
这款车型针对长途干线物流运输所需提供800+400L的双腔铝合金油箱，并且还备有电加热功能，省去了卡友在极寒环境下使用明火烤油箱带来的安全隐患。
其实欧曼GTL的底盘布局还是非常人性化的，例如副油箱与后处理系统之间还布局有一个容量近80L的尿素罐，这是提升长效运输的保障。
欧曼GTL质享版牵引车居中位置设有宽体防滑脚踏板
欧曼GTL质享版牵引车
居中位置设有宽体防滑脚踏板，两侧的一体式大灯方便车辆具备更高的通过性，工程版车型采专属的集成式光源内置的LED大灯、透镜光源，提升车辆长途行驶过程中的主动安果。
底置的副保险杠采用了超低位设计，与GTL系列的渣土车型设计如出一辙，有效提高通过能力。
质享版作为福田GTL打开中低端散货运输市场的一把亮剑，除了专属的宝石蓝金属车漆外，车门外侧的还设有新款的福田欧曼金刚机器人专属标识，这一形象作为老一代时代神舟系列车型的文化延续。
欧曼GTL质享版牵引车紧凑舒适性
主驾驶采用了该车型为简易的气囊座椅，特别是在实际运输环境中煤炭、砂石料运输竞争激烈，一名驾驶员长途行来就存在疲劳度高的问题，所以主机厂应当根据实际需要配备侧置腰部支撑。方向盘采用了为简易的四幅式设计，虽然没有多功能按键的加持，但也在车辆使用过程中产生一定的性能优势。
机械式仪表盘采用了为简易的平面布局，左侧为白色表面为时速表，下方为油量表，右侧为转速表，绿色模块标识合理转速区间，红色代表动力模式情况下具有的警示作用。模块化的中控台并未提供可以选装的7寸液晶屏，不过标配的自动恒温空调倒是为卡友长途行车带来的舒适性。下方设有差速锁、巡航定速、节能调节开关，综合实际续航能力有保证。
潍柴轻量化发动机法士特铝壳变速器
欧曼GTL质享版重卡
欧曼GTL质享版车型搭载的是潍柴WP10.5H 430E50系列发动机，满足国五排放标准，功率430马力，扭矩1900N.m。这款动力链对于已经习惯煤炭、砂石料运输的潍柴忠实用户来讲是一个非常大的卖点，后期的保养、维修费用迎合大众化需求。这款车型采用的是法士特12JSD200TA铝壳手动变速器，头挡速比12.1 ，挡速比0.78。
青特469车桥主减速比3.7，根据卡车之家车速计算器可以得出，发动机转速在1300rpm时，12挡车速为89km/h，无论是国道还是高速路况跑运输，都能保证拥有较高的运营效率。
欧曼GTL质享版车型所在用的潍柴轻量化发动机+法士特铝壳变速器，与同级别车型共享动力总成的情况下也是提升其市场占有率的有效方式。
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