磷酸铁锂电池不依赖电池管理系统虽然三元锂电池的理论寿命是2000次充放电循环，但在实际使用中，当进行900次的充放电循环后，电池容量就基本衰减到了55%。也就是说充满电只能跑原来里程的一半。但如果每次电池充放电都控制在0%-50%或者25%-75%的循环中工作，不榨光电池的精力，即使经过3000次的充放电循环，电池容量基本还能能够保持在70%左右。所以这需要非常好的电池管理系统，也
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磷酸铁锂电池不依赖电池管理系统
虽然三元锂电池的理论寿命是2000次充放电循环，但在实际使用中，当进行900次的充放电循环后，电池容量就基本衰减到了55%。也就是说充满电只能跑原来里程的一半。但如果每次电池充放电都控制在0%-50%或者25%-75%的循环中工作，不榨光电池的精力，即使经过3000次的充放电循环，电池容量基本还能能够保持在70%左右。所以这需要非常好的电池管理系统，也是特斯拉对自己的电池管理系统非常自豪的原因所在。而磷酸铁锂电池不依赖电池管理系统，研发成本低。磷酸铁锂电池即便是经过3000次0- 100 %的充放电使用，容量也才会衰减到80%，所以磷酸铁锂电池的电池管理系统就没那么复杂，也就进一步降低了整车研发成本。2015年，比亚迪纯电动大巴车采用的就是磷酸铁锂电池驱动的。
锂离子电池充电时间过长适得其反
锂离子电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的涓流充电。也就是说，假如你的锂离子电池在充满后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性变化和质量的万无一失，所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。此外在某些电动汽车上，充电超过一定的时间后，假如不去取下充电器，这时系统不仅不停止充电，还将开始放电-充电循环。也许这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池的寿命而言是不利的。所以在购买锂离子电池电动汽车后，要咨询公司或者经销商，做好锂离子电池维护工作。
什么是锂离子电池失效
什么是锂离子电池失效？
产气。锂离子电池产气有两种,分别是正常产气和异常产气,在电池化成工艺过程中消耗电解液形成稳定SEI膜所发生的产气现象为正常产气,过渡消耗电解液释放气体或正极材料释氧等现象属于异常产气。在锂电池组装完成后,预化成过程中会产生少量气体,这些气体是不可避免的,也是所谓的电芯不可逆容量损失来源。在次充放电过程中,电子由外电路到达负极后会与负极表面的电解液发生氧化还原反应,生成气体。
磷酸铁锂电池:这是一种理想的动力电池,可用于电动工具和动力汽
磷酸铁锂电池：这是一种理想的动力电池，可用于电动工具和动力汽车等，磷酸铁锂的理论容量是170mAh/g，做成材料的实际可达容量为160mAh/g。
在安全性上，磷酸铁锂热稳定高，电解液氧化能力低，因而安全性高;但其缺陷是电导率低，需要改性技术来提高，结果，体积过大，电解液用量多。而且，由于容量大，电池的一致性较差，目前，磷酸铁锂技术还在研究中。
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