在放置防撞桶的时候，我们可以根据自己的需要重复放置，一般要求不超过3个，在放置防撞桶的时候，一般都防撞桶与障碍物之间的距离为0.5到2米之间。这样可以程度的发挥防撞桶的作用。
（1） 障碍物宽度在900mm 及以上的情况下采用大圆形防撞桶（直径为900mm）。
（2） 障碍物宽度在600～800mm 的情况下采用吹塑防撞桶（直径为580mm）。
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高速防撞桶厂
在放置防撞桶的时候，我们可以根据自己的需要重复放置，一般要求不超过3个，在放置防撞桶的时候，一般都防撞桶与障碍物之间的距离为0.5到2米之间。这样可以程度的发挥防撞桶的作用。
（1） 障碍物宽度在900mm 及以上的情况下采用大圆形防撞桶（直径为900mm）。
（2） 障碍物宽度在600～800mm 的情况下采用吹塑防撞桶（直径为580mm）。
（3） 障碍物宽度在600mm 以下的情况下考虑采用警示柱或者塑料水马、隔离墩等
在道路设置波形护栏,不仅可以隔离对向行驶的车辆，大幅减少交通堵塞，而且提高了道路安全性，能有效阻止失控车辆进入相反车道冲出路外，避免了直接碰撞。同时，波形护栏相比其他安全护栏，所需维护更少，兼具高冲击、撞性、良好导视性。半圆端头（波形护栏板端头）一般设置于波形防撞护栏的起点、终点以及公路开口处。目的是要消除端头的安全隐患。根据调查，绝大部分的隐患来自于波形护栏板对汽车的插入。在避免波形护栏板插入汽车、对车辆和人体造成伤害的同时，还利用巧妙的设计，使端头在撞击中吸收能量、降低车辆的行驶速度，改变车辆方向并减轻伤害。
为了提升在夜间和恶劣天气的能见度，交管部门又在防撞垫上加装了太阳能LED发光导向标志。据了解，传统的斑马线也在“被看见”上做了很多尝试。中山大道利济路、游艺路口的彩马线，不仅黄白间隔斑马线，起到夜间和恶劣天气下良好的警示效果，还使用甩涂工艺形成了一个个凸点，经过今冬的冰冻天气检验，防滑作用显著。新安装的交通设施是反光防撞桶，这是市区使用这种设备来防止交通事故的发生。
塑胶基材交通安全设施（防撞桶、导流板、水马、弹性警示柱以及反光锥等）大量应用于公路施工维修养护，但是应用在其上面起警示作用的反光膜质量却参差不齐，经常出现分层、翘边脱落现象，材料的反光性能低下，在夜间以及雨雾雪天等恶劣环境条件下丧失其警示作用，造成安全隐患。
产品特点： 级微棱镜结构反光膜。
柔性材质，平面曲面均可服帖。
塑胶基材背胶，解决了反光膜在塑胶基材起翘脱落的问题，5年以上户外保证。
多种颜色可选择，荧光色更是在雨雾、下雪天以及黎明黄昏时段起到的警示效果。
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