波形梁护栏
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，四川龙盾交通工程有限公司生产高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140 mm×4.5
高速公路护栏板生产厂家
波形梁护栏
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，四川龙盾交通工程有限公司生产高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×6mm。
四川龙盾交通工程有限公司主要生产：边坡防护网、柔性防护网、主动防护网、被动防护网、SNS柔性边坡防护网、菱形网、环形网、石笼网等产品。我们凭借过硬的质量，良好的信誉，优l质的服务，合理的价格不断,场，取信用户，在市场享有良好的声誉。2、表面处理：首先波形护栏从外观上看应完整、平滑、光亮、无锌瘤、无漏镀，颜色均匀一致，且板体不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。欢迎来电咨询！
波形护栏
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
川龙盾交通工程有限公司主要生产：边坡防护网、柔性防护网、主动防护网、被动防护网、SNS柔性边坡防护网、菱形网、环形网、石笼网等产品。我们凭借过硬的质量，良好的信誉，优l质的服务，合理的价格不断，取信用户，在市场享有良好的声誉。无论采用何种方法安装护栏，施工操作都应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆，管道等设施。欢迎来电咨询！
波形护栏立柱的安装
①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。
②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应准确的定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。
③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。
④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。
⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。
⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。
随着社会经济的迅猛开展,人们生活水平的不断提高,对物质的高质量需求不断的提高.高速公路波形护栏顺应时代的潮流应运而生,通过几年的商场宣传和推行.它的质量得到了广阔消费者的认可和喜欢.它的特色覆盖了一切的传统防撞护栏,招引了我们的眼球,征服了我们的心灵.
常见的防撞波形护栏板根据不同的标准分为很多种类，按防撞等级划分，主要有五种不同的防撞等级，分别对应不同的产品，普通公路波形护栏板、省国道波形护栏板、山地公路波形护栏板、高速路波形护栏板等，它们虽然等级不同，但都起着防护防撞的功能；下面我们来说一下波形护栏和非标的区别：主要表现在以下几个方面：1、厚度：护栏板因为适用公路的等级不同有两波护栏4320*310*85*3/4mm和三波护栏4320*506*85*3/4mm两种,非标护栏在此基础上均有下差。按表面处理方式划分，又可分为喷塑型波形护
