电动伸缩门业界也有声音说，“电动伸缩门不缺设计，急缺的是整个行业链条的衔接性，材料的可选性、工艺的精细程度、成本控制的水平等等都制约了原创设计的诞生。近年来，塑料电动门彩色型材生产工艺不断进步，双色共挤、覆膜、喷涂、热转印等技术工艺。”对此，表示，我们的一些设计人员确实是出类拔萃的，然而，就'做电动伸缩门'来说，目前国内整体电动伸缩门制造业的工业化水平还不高，不
不锈钢电动门
电动伸缩门业界也有声音说，“电动伸缩门不缺设计，急缺的是整个行业链条的衔接性，材料的可选性、工艺的精细程度、成本控制的水平等等都制约了原创设计的诞生。近年来，塑料电动门彩色型材生产工艺不断进步，双色共挤、覆膜、喷涂、热转印等技术工艺。”对此，表示，我们的一些设计人员确实是出类拔萃的，然而，就'做电动伸缩门'来说，目前国内整体电动伸缩门制造业的工业化水平还不高，不能说某一个设备了就表示行业进步了。
原因分析及处理方案
电气元件老化快造成这8个门操作量不大但是维护量却是不小。尤其是随着使用年限的增加，基本上每次操作都需要修理，损坏的主要原因有接触器短路烧坏；二次回路接线端子接头处锈蚀造成回路断路；限位开关因锈蚀动作不灵等。
针对上述情况，我们想到只有改善设备运行环境，避免电气元件老化，才能从根本上降低这几个电动门的故障率。
汽车的门窗玻璃有为车内人员提供安全保护，必要时进行自动闭锁防止被盗等功能，因此它是汽车综合性能的重要组成部分。由于这种水汽循环不断，造成设备锈蚀非常严重，尤其是控制回路中各种电气元件绝缘老化及其迅速。但在实际生活中，由于众多厂家生产技术高低不一，结构优化不，经常发生各种由汽车门窗引起的安全事故。通过分析自动式和手动式两种汽车门窗升降系统，笔者发现，与手动式比起来自动式汽车门窗升降系统安全性能更好，应用也更为普遍，所以笔者将对自动式汽车门窗支臂式升降系统进行分析论述。
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