420马力解放J6P自卸车卖43420马力解放J6P自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？这款车车身尺寸为10945X2550X3600mm，货箱尺寸为8000X2350X1500mm，前后轴距为1950+4150+1350mm。整车自重为15.5吨，额定载重达到15.37吨。解放自主动力链 适应山区工况：动力方面，这款解放J6P搭载解放动力CA6DM2-42E52发动机，排量为
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420马力解放J6P自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？
这款车车身尺寸为10945X2550X3600mm，货箱尺寸为8000X2350X1500mm，前后轴距为1950+4150+1350mm。整车自重为15.5吨，额定载重达到15.37吨。
解放自主动力链 适应山区工况：动力方面，这款解放J6P搭载解放动力CA6DM2-42E52发动机，排量为11.5L，大输出功率为420马力，峰值扭矩达到2100牛米，峰值扭矩转速区间为1300转，满足国五排放标准。低转速大扭矩的特性，使得这款车能适应复杂的山区路况，输出强大动力。
J6P自卸车搭载多功能气囊减震座椅
座椅方面，该款J6P自卸车搭载了多功能气囊减震座椅，舒适度远远高于普通的机械减震座椅，该车的车厢控制手柄放在了驾驶员左手的位置。
方向盘左侧下方的按键分别为电喇叭气喇叭转换开关，大灯高度调节，（大灯高度支持三种调节）驾驶室锁止和取力器控制开关。
右侧为危险报，前后雾灯，轮间差速锁和轴间差速锁以及载荷开关，轮间差速锁做了防止误操作处理，防止误操作带来的影响，因为是单车不带挂没有挂车刹，所以只有一个手刹手柄，空调操作面板被放在了收音机下方的位置。
底盘方面
该车搭载锡柴CA6DM3-50E5 500马力发动机，排量为12.52L，满足国五欧五排放标准，大输出功率：370kW，扭矩：2300N/m。
与发动机匹配的是解放自主的12挡手动挡变速箱型号为CA12TAX230M，后桥为解放的300轮边减速桥，速比5.921，可满足各种工况使用。
全新平衡轴免维护技术车架
全新V杆悬架系统
V杆悬架结构改为双直杆V型布置结构，I杠两端底座结构改进加大加强，I杠固定螺栓改为每一端4颗，增加承载能力，有效防止以前V型拉杆容易变形、固定螺栓容易脱落的弊端，大大提高V杆悬架系统的使用寿命，进一步提高车辆可靠性。
全新平衡轴免维护技术
车架平衡轴内支撑结构改为免维护结构，无需打黄油，提升可靠性的同时，降低客户使用成本，践行解放自卸省钱理念。
车架升级
车架后宽865mm，高度进一步降低，底盘低，过弯更稳，强化底盘合理化布置，预留水箱更改空间，整车安全性能。
大梁采用一体式辅板机构，使车架与副车架之间的连接更紧密，提高了车架总成抗弯和抗扭性能。
大梁截面尺寸300×80×（8+8），局部采用“8+8+8”三层大梁结构，高强钢车架材料升级，保证车架足够的承载力。
驾驶室升级
驾驶室在舒适化、人性化、精细化、智能化方面再次得到升级。
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