涂装设备车间内预处理、电泳及废漆注意事项：
1.各槽槽液排放、清理、加水、加热、加料等严格按规定流程标准执行。
2.车间工艺部门每月安排1个换槽计划，主脱脂槽约每三个月需要换槽一次；磷化槽和电泳槽每六个月至一年需要倒槽清理一次；
3.保洁公司需要严格配合涂装车间工艺部门，严格按计划按标准流程执行，辅助配合保洁清洗工作顺利进行。
4.运用除雾处理技术、活性
喷涂工程
涂装设备车间内预处理、电泳及废漆注意事项：
1.各槽槽液排放、清理、加水、加热、加料等严格按规定流程标准执行。
2.车间工艺部门每月安排1个换槽计划，主脱脂槽约每三个月需要换槽一次；磷化槽和电泳槽每六个月至一年需要倒槽清理一次；
3.保洁公司需要严格配合涂装车间工艺部门，严格按计划按标准流程执行，辅助配合保洁清洗工作顺利进行。
4.运用除雾处理技术、活性炭吸附+催化燃烧处理技术、活性炭吸附+溶剂回收技术、生物降解处理技术定期做涂装喷漆废气处理。
涂装生产线是整车项目中不可缺少的一部分，在汽车涂装过程中，由于需要使用涂料，通常被认为是一个污染大户，是产生污染物zui多的一个环节，包括废气、废水和废渣。因此，如何有效治理汽车涂装生产中的废气已成为亟待解决的重要问题。
涂装废气处理设备特点：
涂装废气主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机1溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染物为二甲1苯、苯、甲1苯等。涂装中排放的有害废气主要集中在喷漆生产线上，其中喷漆室、晾干室、烘干室是废气的主要发生源。
粉末喷涂涂层的组织生产小批量工件一般采用手动粉末喷涂装置，大批量工件一般采用手动或自动粉末喷涂装置。无论是手动喷粉还是自动喷粉，质量控制都非常重要。要保证喷涂的工件均匀的涂粉，厚度一致，防止出现喷涂过薄、漏喷、擦掉等缺陷。在涂装生产线的这个过程中，也要注意工件的钩部。
固化前，应尽可能将附着其上的粉末吹掉，以防止挂钩上多余的粉末固化。如果固化前确实很难去除残留粉末，应及时剥离挂钩上固化的粉末薄膜，以保证挂钩导电良好，便于下一批工件轻松取粉。
涂装设备工艺时间有所偏差
有的设计者为了降低造价，经常会通过减少工艺时间来达到目的。一般常见的有如：1，涂装生产线前处理过渡段时间不够，这样就会造成串液；2，固化时没有考虑到具体的升温时间，造成固化不良；3，喷漆流平时间不够，从而造成漆膜流平不够；4，固化后冷却时间不够，这样从耐导致了喷漆（或下件）时工件过热或者是不够固定．
输送设备设计不当：
从设计角度来说，这工件的输送方式是有多种的，如果设计不当的话，容易对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送，其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求，在设计的时候，这些方面都要考虑得当才是．
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