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喷塑防撞栏杆的防撞等级
喷塑防撞栏杆是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的喷塑防撞栏杆按防撞等级可分为α级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，α级用于公路。
常用喷塑防撞栏杆按防撞等级可分为B、A、SB、SA
喷塑防撞栏杆
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喷塑防撞栏杆的防撞等级
喷塑防撞栏杆是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的喷塑防撞栏杆按防撞等级可分为α级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，α级用于公路。
常用喷塑防撞栏杆按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，SS级是加强型护栏板。喷塑防撞栏杆材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。
喷塑防撞栏杆防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，分隔带设置喷塑防撞栏杆是非常必要的。
各国在规定喷塑防撞栏杆设置标准时，往往以分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞喷塑防撞栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越喷塑防撞栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。
而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把喷塑防撞栏杆的宽度作为是否设置喷塑防撞栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，分隔带宽度小于或等于10m时，路的中间分隔带必须连续设置喷塑防撞栏杆。而对于喷塑防撞栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过喷塑防撞栏杆可能发生的事故等级进行设置。
喷塑防撞栏杆的优势介绍
通过应用新型结构材料和新型防腐材料，可节省30％以上的钢材，减少34％的碳排放，并减少铁矿石。水，电，气，石灰石溶剂等资源的消耗是“新旧动能转化”的高质量项目;第三是防腐材料的性。突破传统镀锌工艺，采用环保防腐技术，镀锌镁铝，环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通政策导向;第四是安全绩效的性。
通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。《JTGD81-2017》。
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