50吨桥式起重机维修1.箱形结构
(1)正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。
(2)偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主、副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一
50吨桥式起重机维修
50吨桥式起重机维修1.箱形结构
(1)正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。
(2)偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主、副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。
50吨桥式起重机维修安全滑触线
安全滑触线是一种新型移动供电装置，以其绝缘、安全、耐温、抗振、节能等优越性能逐步替代了旧式角铁及铜排滑触线。安全滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有导体的铝型材作为载流体，组合成输电导管，导管下有开口槽以利集电器运行，并由集电器的高铜基石墨电刷将电力导向工作电器。
桥式起重机在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线有的响声，造成集电器更换过于频繁，影响生产。
1）大小车行程限位开关50吨桥式起重机维修
按小车和桥机的运行范围，在桥架主梁 (沿小车运行轨道方向)及桥架的端梁装设行程限位开关；而在小车架和桥机大车的轨道梁的适当位置上，相应地装设行程限位开关撞尺。当小车或大车运行限位置，撞尺碰撞限位开关，自动切断运行机构电源，并发出报警信号。
2）缓冲器50吨桥式起重机维修
在桥机小车架的端部和大车轨道挡柱，均设有耐碰撞的聚氨脂缓冲器。当小车或桥机运行限位置，虽然已碰撞了限位开关，但尚仍滑行，即遇到缓冲撞头阻挡，停止运行。缓冲器设计有一定的安全裕度，以防万一限位开关失灵，缓冲器能吸收全部运行动能，阻挡其前进。
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