主油管L1将润滑剂输送到各双向给油器，双向给油器再注向各润滑点。当所有润滑点给油完毕时，主油管L1内压迅速上升到14MPa。由于压力的上升，压力换向阀的柱塞动作使主油管L1、L2进行换向，并推动极限开关使二位三通常闭电磁阀断电复位，切断了压力空气的通道，这时风动油泵停止工作。经过预定的时间后，电气自动控制机构发出信号，下一次供油开始。技照滚动体排数，轴承可分为单排、双排衣多排，
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主油管L1将润滑剂输送到各双向给油器，双向给油器再注向各润滑点。当所有润滑点给油完毕时，主油管L1内压迅速上升到14MPa。由于压力的上升，压力换向阀的柱塞动作使主油管L1、L2进行换向，并推动极限开关使二位三通常闭电磁阀断电复位，切断了压力空气的通道，这时风动油泵停止工作。经过预定的时间后，电气自动控制机构发出信号，下一次供油开始。技照滚动体排数，轴承可分为单排、双排衣多排，图2-30示双排滚球式轴承。
在一次供油时，主油管1-2由减压管变为增压管，L1由增压管变为减压管，同时卸除多余压力及油脂。
答:检修装配与安装应符合下列要求:
1、在装配前零件表面必须清徐毛边、飞刺、切屑等。
2、各种管件容器内部必须清洗、疏通，并涂防锈漆，管路装置要整齐。 3、各种储气、、存液的容器应在装配前作渗漏试验。工作压力在0.3MPa以上时，需做1.25-1.5倍工作压力的水压试验。 4、各种防护罩。各种油毡、密封胶圈在装配前必须清洗。 5、可调整的斜铁、滑动轴承等应留有足够的调整间隙。 6、外露的齿轮、皮带轮、联轴器等，应有防护装置。 7、固定联接面应做到紧密贴合，紧固后用0.05mm塞尺检查，只能局部插人犷重要的联接面紧固前应涂色检查。 8、轴承、齿轮、螺杆、蜗轮和各滑动表面的装配，均应按各自的装配工艺进行。 9、设备外表、各种标牌、要清洁美观，各安全装置动作准确可靠。因为支重轮之间有浮动密封，在冬季，支重轮如果浸了水，晚上容易结成冰，白天挖掘机作业时，密封易被冰划破导致支重轮漏油，从而引起挖掘机故障。
对不同的工程设备，应合理确定其状态受控点，并对设备进行定期性能项目的检测（如日立EX200挖掘机:发动机速度检测、操作手柄受力检测、操作手柄行程检测、履带张紧检测、回转漂移量检测、阀压力检测、油缸内泄检测等），通过对监测情况和检测数据的分析研究，及时掌握设备技术状况，找出设备故障的原因，采取有效措施，变“被动维修”为“主动维修”。位于挖掘机X架和履带之间，由轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成，主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。
3.2 积极推行总成件互换
提高设备的效能是设备管理的目的。由于进口设备一般都是关键型设备，一旦进口设备发生故障，短时间内不能修好，将严重影响生产任务的完成。为了保证设备维修质量，缩短维修时间，应推行总成件互换的修理方式，对换下的总成件进行修复以备用。
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