翅片管的翅片越多越好吗翅片管主要的作用用来散热冷却的，但是不是冷却用的机器上翅片管的翅片越多越好呢？当然是否定的，要想问为什么，小编下面就给大家讲一讲原因。1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9-0.7）。这说明，翅片越多，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。2、翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。3
不锈钢热水盘管生产厂家
翅片管的翅片越多越好吗
翅片管主要的作用用来散热冷却的，但是不是冷却用的机器上翅片管的翅片越多越好呢？当然是否定的，要想问为什么，小编下面就给大家讲一讲原因。
1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9-0.7）。这说明，翅片越多，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。
2、翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。
3、如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。
所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的，也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定，一般认为翅化比在5到10左右为好，所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择，物极必反这个道理也是很有道理的。
如何辨别钢制散热器质量
如何辨别钢制散热器质量 1.分明焊接工艺：而今往往运用的焊接工艺，一种是桥接式焊接，其他一种是总体式焊接：在实际合用中，随着时日的增进，散热器内或是会堆积水垢，桥接式焊接由于是2个管搭在一块儿的，焊接处出水口比拟小而更容易形成梗塞，团体焊接则是由通管直接焊接，不易组成梗塞。要是采取的是机器一次成型的成效更佳。2.讯问运用年限：思考我国现有水质情况下各类散热器的应用，薄壁钢管散热器是令人担忧的。2008年我国采暖散热器行业初度访美观测，电热膜地暖价钱美国所有用于热水供暖琐细的散热器全数采用铜牵制造，它的寿命能与建造物相反。3.看外面：散热器皮相漆能否有绚烂，颜色是否贞洁鲜艳；表面焊点能否显明，暖气阀门可用手触摸轮廓武断其是否润滑。沈阳地暖4.量厚度：问询板材的厚度，板材的厚度直接影响到散热器的应用寿命，一样平常应在1.3mm为宜，但某些生制作商为了偷工减料，其板材的实际厚度要比其撒播扑挞宣扬的薄，的区分法子便是自备小尺籽理论丈量，薄厚天然了解。暖气管道安装
散热器的散热量计算方法
散热器的散热量计算
1、主题内容与适用范围本标准规定了在闭式小室内测试采暖散热器（简称散热器,暖气片）单位时间散热量（简称散热量）的原理、装置、方法、要求和数据的整理。本标准适用于以热水或蒸汽为热媒的采暖散热器。
2、术语
2.1辐射散热器在采暖散热器中，部分靠辐射放热的称辐射散热器。
2.2对流散热器在采暖散热器中，几乎完全靠自然对流放热的称对流散热器。
3、测试原理
3.1散热器的散热量散热器的散热量应由下式求得： Q=Gp(h1—h2) 式中：Q——散热器的散热量，W； Gp——热媒的平均流量，Kg/s； h1——散热器进口处热媒的焓，J/Kg； h2——散热器出口处热媒的焓，J/Kg。注：h1、h2的数值系根据被测散热器进出口热媒的温度和压力，由建筑工业出版社1987年版《供暖通风设计手册》中查得。
3.2热媒参数的测量 3.2.1热媒为热水时，当热水温度大气压力下水的沸点温度时，应测量散热器进口和出口处的水温，或测量其中一处水温及散热器进出口的热水温差；当热水温度高于大气压力下水的沸点温度时，则应测量散热器进口和出口处的水温和压力，或测量其中一处水温及散热器进出口的热水温差和压力差。 3.2.2热媒为蒸汽时，应测量散热器进出口处蒸汽的压力和温度，散热器进口处的蒸汽应有2～5℃的过热度，测试时被测散热器流出的应仅为凝结水，凝结水温度与散热器进口处蒸汽压力下饱和温度之差不得超过1℃。 3.2.3热媒温度系指散热器进出口处的温度。如不可能在该处测量时，则测温点与散热器进（出）口之间的距离不得大于0.3m。应对这段管道严格保温，并在计算散热量时减去这部分散热量。保温层应延伸到测温点之外0.3m以上。 3.2.4热媒参数测量的准确度应符合以下要求：流量：±0.5% 温度：±0.1℃ 压力（）：±1％压差：当压差大于1KPa时±5% 当压差小于1KPa时±0.05%KPa
余热回收中的热管换热器
管换热器
目前国内已有不少单位将热管技术用于工业锅炉的烟气余热回收 , 把气一液热管换热器安装在锅炉烟道内, 利用烟气余热加热锅炉给水。一般烟气温度由原来的230 ℃下降到170 ℃, 给水温度由10 ℃上升到 60 ℃ 热量回收率达26%, 锅 炉热效率提高3.1%, 节能。
2. 凝结水与废蒸汽回收
提高凝结水回收率, 防止凝结水的损失是锅炉节能中的重要环节。提高凝结水回收率不仅使锅炉软化水补充量减少, 减轻了水处理系统的负荷, 同时提高凝结水回收率使给水温度提高。锅炉给水温度每提高6℃, 节省燃料约1%,
