⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网片;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网片补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，
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⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网片;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网片补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网片，上下层钢筋网片各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
建筑网片在建筑行业具有很大的竞争优势归纳起来主要有以下几点：
1、建筑钢筋网片节材。由于建筑网片具有较高的强度，因此在工程应用中与普通一级钢相比可节约近30%的钢材。这在能源紧缺的今天显得尤为重要。
2、建筑钢筋网片施工方便，保证质量。钢筋焊接网都在工厂根据设计图纸制作，现场铺装施工。因此与传统的现场人工绑扎相比，既保证了工程质量，又加快了施工进度缩短了工期 。
3、建筑钢筋网片相关行业标准的支持。钢筋焊接网的生产施工都严格以《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》为依据进行生产，这保证电焊网的生产质量。这个规程是建科院主编，建设部批准的。科研部门的技术论证是焊网应用的重要前提。
4、众多丝网生产厂家的努力和广大工程技术人员施工概念的革新是建筑网片推广使用的直接动力。
5 、可以大量降低钢筋安装工时，有利于防止混凝土裂缝的产生与发展，减少混凝土表面龟裂，焊接网的网孔尺寸非常规整，弹性好，浇灌混凝土时钢筋不易局部弯折、变形和产生滑移现象，可降低钢筋工程造价10％左右。
1、钢筋世界建筑钢筋全产业链总体规划的流行趋势。2、钢筋网这类新式配筋图方式，特别是在能用全产业链总体规划混泥土工程项目。3、在我国冷拉光圆钢筋、热轧钢III级建筑钢筋普遍、迅速的应用推广为电焊焊接网发展趋向出示的物质条件。。4、在我国销售市场对钢筋网要求发展前途十分大。5、钢筋网在审美观上让人钟爱。6、在我国是全世界不锈钢板材大国。7、钢筋网在我国的发展趋向早已具有了软、硬标准。
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