由于柴油机的压缩比高，所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5～4.5MPa，温度高达750～1000K，大大超过柴油的自燃温度，故柴油喷入气缸后，在很短的时间内即自行着火燃烧，燃气压力急剧上升到6～9MPa，温度升高到2000～2500Ko在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转作功。废气同样经排气门、排气管等处排人大气。
启动方式：防爆柴油机的启动方
国三防爆增压柴油机批发
由于柴油机的压缩比高，所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5～4.5MPa，温度高达750～1000K，大大超过柴油的自燃温度，故柴油喷入气缸后，在很短的时间内即自行着火燃烧，燃气压力急剧上升到6～9MPa，温度升高到2000～2500Ko在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转作功。废气同样经排气门、排气管等处排人大气。
启动方式：防爆柴油机的启动方式有弹簧启动、压缩空气启动、液压气动等几种。起动性能的要求是:在5℃的环境温度下，在不超过30s的时间内能顺利启动。常用的启动方式为压缩空气启动。
燃油箱：防爆柴油机的燃油系统的燃油箱用非燃性材料制造，其布置应能防止撞击和远离热源至少50mm以上，其容量不得超过8h正常运行耗油量。
不断完善和丰富已有的产品，也要紧跟技术发展的步伐，根据市场的变化不断提高，结合我国辅助运输的发展现状，对防爆柴油机的发展提出如下思路。(5)燃油经济性
防爆柴油机由于加装进排气系统，使得进排气背压、燃烧效率降低从而增大了燃油消耗。节能减排已经成为一种趋势，通过技术进步提爆柴油机燃油经济性、降低辅助设备的运营成本也是一项重要内容。
煤矿防爆柴油机的优点是扭矩大、经济性能好。矿用防爆柴油机价格,防爆柴油机厂家讲述煤矿防爆柴油机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比大，不易蒸发，而其自燃温度却较低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与机不同。不同之处主要是，煤矿防爆柴油机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。
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