小型挖掘机
一、小型挖掘机大小臂泄压是什么原因
1、小型挖掘机出现大小臂泄压现象,主要是由于在小型挖掘机固定不动时，动臂、斗杆或铲斗油缸出现移动现象而造成的。
2、在多路阀中位时，由于工作装置重力的作用，使油缸中产生一定的压力，此压力通过管路传递到多路阀上，因多路阀阀芯间必须有一定的间隙，造成一定的泄漏，造成现泄压(掉臂)现象，因此小型挖掘机在说明书
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小型挖掘机
一、小型挖掘机大小臂泄压是什么原因
1、小型挖掘机出现大小臂泄压现象,主要是由于在小型挖掘机固定不动时，动臂、斗杆或铲斗油缸出现移动现象而造成的。
2、在多路阀中位时，由于工作装置重力的作用，使油缸中产生一定的压力，此压力通过管路传递到多路阀上，因多路阀阀芯间必须有一定的间隙，造成一定的泄漏，造成现泄压(掉臂)现象，因此小型挖掘机在说明书中注明，挖掘机在不工作时，铲斗必须支地。
3、另外，部分掉臂现象严重的(油温45℃左右,5分钟斗齿下降超过95mm)，可能是由于多路阀被卡故障，请对多路阀进行清洗。
4、先看下掉臂液的内芯在自然光下是什么颜色如果是蓝黑色或彩色，说明油缸漏油，那是油封问题。换一套就行了。油封正常的话，内芯就是银白色。
5、油封不行或者多路阀的油封内漏。
6、液压泵密封不好了，俗称'卸油'。把液压泵的密封圈换了就好了。
主溢流阀的溢流压力偏低
主溢流阀将整个液压系统的高压力限定在32．5MPa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以保护系统不受损坏。如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。
卸荷阀有故障
当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压；同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。
挖掘机维修中，很常见的一个问题就是发动机转速失控故障，俗称“飞车”现象，就目前挖掘机维修中，转速失控的情况越来越高，会造成柴油机出现杵缸和断轴等重大事故，柴油机一般是在刚启动或者是工作中负荷突然消失又或者是减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下面工作是不会发生飞车故障，下面我们来分析一下有关挖掘机维修转速失控问题做下分析。
单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套被卡住造成了调速失灵，导致出现飞车故障。
有的喷油泵柱塞套上的进和回油孔在同一个平面位置，如果柱塞套定位的螺钉过长堵死了回油孔，就会造成回油不畅从而导致供油量猛增也会导致飞车。
喷油泵油量调节齿在大的供油位置卡死或者是齿条和调速器拉杆脱开失去控制，都会造成飞车情况出现。
调速器壳里面的润滑加得过多的话调速就会飞快甩不开，影响了调速的作用，调速器的摩擦离合器出现打滑，调速器的高速限制螺钉和安全挡出现松动，飞快脱出或者是卡滞，调速弹簧拆断和推力轴承或者是调速器轴承损坏，让调速器失灵都会造成飞车。
挖掘机出现故障该如何处理
挖掘故障故障的机会是必需的，在筛选问题需要挖掘机故障排除之前，在开始故障排除前确认相关事项，下面是几个项目，我需要在任何故障排除前确认。整机操作无需手柄，大臂、小臂、桶不动。操作检查：旋转和行走同时操作，原因分析：如果转动和行走没有运动，安全杆可能有故障。
挖掘机出现故障该如何处理
修理建议：修理安全杆电磁阀。如果连接电源不能正常工作，可能是线圈烧毁或阀芯卡死，需要更换电磁阀。电磁阀能正常工作，可能是齿轮泵损坏或先导溢流阀失灵，导致先导回路压力无法建立，需要测量先导压力，确认没有损坏主泵需要更换。
维修建议：调整先导压力到操作手册。选择正确的工作模式，无法选择模式，或导频指示器已切换，但发动机转速和流量不会改变，故障排除控制器将失败。流量电磁阀处于工作状态。
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