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铬钼合金管的机械性能
铬钼合金管合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高42crmo钢板 蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向
铬钼合金管
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视频作者：天企钢铁（山东）有限责任公司
铬钼合金管的机械性能
铬钼合金管合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高42crmo钢板 蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等。
但有一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。
更好的发挥铬钼合金管的价值
从技术角度来看，铬钼合金管的优势主要是表现在力学性能方面，无论是在使用性能，还是在机械性能方面，都具有显著优势，这个方面的优势主要是由钢材的化学成分以及热处理技术所决定的。
为了能更好的保证这类管道材料的质量，根据不同的使用标准，铬钼合金管在出场之前都一定需要进行必要的检测，以此方式来保证这类管道材料的质量。
铬钼合金管出厂前的检测
铬钼合金管在完成生产之后，还需要考虑到交货、配送、检测等等问题，比起具体的生产环节，这些部分看似无伤大雅，却起着至关重要的作用，可以说是不能够被忽视的，所以，铬钼合金管在交货时都是需要签订合同的，这样自然就能保证这种管道材料的质量，所以说，其实这类管道材料的优势，更多的是体现在这里。
称重是交货环节的一个至关重要的部分，既需要考虑到实际重量的部分，也需要考虑到无缝钢管的理论重量，交货时，需要考虑到实际重量的尺寸和这种管道材料在退火之后的状态，分别还需要考虑到调质、固溶、退火状态等等，同时还需要从铬钼合金管的表面粗糙程度，毛刺等等方面来进行检测，一般而言，铬钼合金管的交货状态是在经过热处理以后，需让工作人员进行严格检测。
碳元素是生产铬钼合金管不可缺少的元素之一
铬钼合金管在砂轮上磨削时产生的火花由根部火花，中部火花和尾部火花构成火花束。高温磨削颗粒形成的线条状轨迹称为流线。流线上明亮而又较粗的点称为节点。火花在爆裂时，产生的若干短线条称为芒线。芒线所组成的火花称为节花。随着碳含量的增加，在芒线上继续爆裂产生二次花、三次花不等。在芒线附近所呈现的明亮的小点称为花粉。
火花束的构成。由于铬钼合金管化学成分不同，流线尾部呈现不同形状的火花称为尾花。尾花有苞状尾花、狐尾状尾花、菊状尾花和羽状尾花。碳是钢铁材料火花的基本元素，也是火花鉴别法测定的主要成分。由于含碳量的不同，其火花形状不同。在砂轮磨削时，手感也由软而逐渐变硬。
