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天津市环保局相关负责人表示，今年继续推进京津冀环保协同保护，稳步推进大气污染防治联防联控，加强重污染天气预警会商和区域联动，协调建立京津冀及周边地区跨区域集疏港联动机制；加强区域环保治理协作，建立完善京津冀环境信息共享平台， 排查整治三地结合部污染问题。
深圳推 严渣土车标准 现有车辆或面临全部
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天津市环保局相关负责人表示，今年继续推进京津冀环保协同保护，稳步推进大气污染防治联防联控，加强重污染天气预警会商和区域联动，协调建立京津冀及周边地区跨区域集疏港联动机制；加强区域环保治理协作，建立完善京津冀环境信息共享平台， 排查整治三地结合部污染问题。
深圳推 严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰2017年12月26日，深圳市市场监督与各有关部门制定标准化指导性技术文件《全密闭式智能重型自卸车技术规范》，该规范已在2018年2月1日实施，按照新的规范，深圳现有的12000多台渣土车全部都是不合规产品。
“重型柴油车和轻型柴油车国五标准已分别于去年7月1日和今年1月1日严格执行，虽然国五标准执行时间还很短，但是轻型柴油车的国六标准A阶段就已明确两年半以后实施，这对商用车企业全产业链来说是一个巨大的考验，既然是商用车全产业链共同面对的考验，就需要我们整个商用车行业一起来面对。”辛宁在研讨会上表示，“汽车行业主流媒体有责任和义务为推动柴油车国六标准的实施进行研讨、传播和发声，以保证柴油车国六标准得到更有效的实施，真正将柴油车标准的升级落到实处，为柴油车的环保排放升级创造良好的环境。”
淄博交管将持续加大对重型柴油货车的管控和处罚力度，深入研究重型柴油货车的通行规律和特点，在严格禁行区域管理的基础上，本着“有什么违规就查什么”的原则，加大路面查处力度，通过严查严管，进一步压缩重型柴油货车的违规空间。
交管部门将加强重型柴油货车冒黑烟抓拍系统的应用，提高违规车辆识别率，加大处罚力度，提升整治效能。进一步加大联合违规力度，完善相关部门会商沟通机制，强化多方处罚措施，特别是进一步加大对厂内车、工地施工等车辆的源头管控力度，依托联合点站，推动联合查缉常态化，倒逼违规重型柴油货车转型、退出市场。
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