主要结构特点：
1、 主动圆环链轮：
采用凹齿分离式结构设计，半精铸成型，并经热处理，故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大，承载能力强等优点，且与链条有很好的匹配性能，实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。
2、 刮板
刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中，用销轴连接紧固，从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时，刮板能自动偏转一定角度，
干渣机试卷
主要结构特点：
1、 主动圆环链轮：
采用凹齿分离式结构设计，半精铸成型，并经热处理，故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大，承载能力强等优点，且与链条有很好的匹配性能，实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。
2、 刮板
刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中，用销轴连接紧固，从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时，刮板能自动偏转一定角度，找到受力点，使两链条受力均匀。
3、 内导轮
内导轮采用采用外置式设计，轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会，使用寿命长。另，维修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔组合密封，能确保灰渣不进入轴承腔内，故使用寿命长。外圆设有沟槽，链条在沟槽中运行，确保工作中不掉链。
4、壳体
壳体为密封结构，前，后设有插板，并插人水中，为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有冲击板，承载灰渣的冲刷。
1、 滚子链条： 型号：32A-2; 节距p=50.8mm
2、 安全保护: 过载保护；断链保护；
8．控制形式： 变频控制；变频器：MM440；输出信号：4-20MA
9、刮板尺寸： 有效1200x220mm/(1300x220mm)
10、壳体宽度：1560mm/( 1860mm)
11、气动蝶阀：2XDN300; 供气压力：0.5-0.8Mpa；
12、导轮密封水：水压：0.15-0.2 Mpa; 水质：清水；用水量：3.8t/h
13、冲链水： 水压：0.15-0.2 Mpa; 水质：回用水；用水量：3.6t/h
14、搅拌机：
功率： 5.5Kw
主轴转速： 131r/min
减速机型号：XLD5.5-5-1/11
15、防爆电控箱： 供气压力：0.3-0.8Mpa；介质：仪表空气。
一、 安装、调整
1、 安装前应先检查设备外形是否在运输过程中有损坏，再检查各紧固是否松动。
2、 壳体组装：
2.1. 捞渣机一般分3段发货（头部段-水平段-渣池），安装时分别把水平段壳体和渣池段壳体放在基础上，在水平段壳体划出落料管位置线，并按锁气斗落料管实际位置定位。后，水平段与渣池段对接完成。
2.2. 把头部段与水平段对接，注意：法兰螺栓不要拧紧！下一步校正两段壳体的直线度，误差≤6mm。拧紧法兰螺栓，用电焊在壳体内侧施焊，要求不漏水！！
3、把立柱装配好，后，分别把动力平台和检修平台装配好。后把围栏和梯子装配好。
4、把水平段平台、扶梯、围栏装配好。
5、把张紧轮架及张紧轮轴装配好。
6、把搅拌机装配好。
7、把气动蝶阀装配好。
二、 维护、保养
1、 减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时，必须更换新机油。
2、 减速机运行后，必须保持正常油位（油标中心线位置）。
3、 滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。
4、 导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂（应加满轴承腔）。加油时可打开轴承盖用加油枪注射。
5、 拆减速机上的链轮时不能用锤头打击，要用工具。
6、 装减速机上的链轮时，应采用加热法（温度1000C）。
7、 更换圆环链条时，左右两链条应搭配，其长度误差≤30mm。
8、 刮板磨损后，可用“堆焊焊条”堆焊，堆焊高度4mm。
9、 设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。
10．内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔，重新加满3号锂基润滑脂（形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭）。
三、 安全保护
1、捞渣机过载保护采用电子保护，变频器内部电子电路有专项功能，电流的设定值，变频器厂家出厂前已设定好，用户不需调整。
除过载保护功能外，还能完成断相保护。
2、断链保护采用接近开关检测转速信号，出厂前已调整好，用户不需调整。当链条断链后，设备在20秒内停机报警。
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