常见质量问题
（1）测量放线中出现错误，这种错误会令整个建筑出现错误或者令桩基出现较大的偏差。
（2）单桩承载力不满足建筑桩基设计标准。
（3）桩体倾斜过大。
（4）预制桩的接头发生断离。
（5）灌桩的过程中所引发的的断桩事故。
（6）在验收过程中发现桩位具有过大的偏差。
（7）由于混凝土的质量或者操作引发的桩体出现夹泥、离析及
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常见质量问题
（1）测量放线中出现错误，这种错误会令整个建筑出现错误或者令桩基出现较大的偏差。
（2）单桩承载力不满足建筑桩基设计标准。
（3）桩体倾斜过大。
（4）预制桩的接头发生断离。
（5）灌桩的过程中所引发的的断桩事故。
（6）在验收过程中发现桩位具有过大的偏差。
（7）由于混凝土的质量或者操作引发的桩体出现夹泥、离析及强度不达标等问题。
（8）标高不足。
▌处理措施
补沉法
预制桩入土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。
补桩法补桩法
就是在会同设计、监理以及业主的意见，根据设计单位出具的补桩方案进行补打，但此种方法投资大、工期长，很难被各方共同认可。
补送结合法
采用分节连接的方式将桩打入基础中时，若桩体质量不达标，那么在进行沉入的过程中，就有可能使得连节点脱开，这时对于桩基的处理就可以采用补送结合的方式。
对于有疑点的桩，应当进行复打，令该桩下沉，这就可以令脱节的桩连接再次顶紧，令接头具有竖向承载力；可以进行补桩，适当的补进一些完整的桩，使得基础不但可以满足承载力要求，同时还能够提高建筑基础的荷载。
纠偏法
若是在打桩过程中发现桩身出现倾斜并且桩长不长，且完好并未断裂，或由于基坑的开挖而导致的桩身出现倾斜但是桩体仍旧完整的，可以对桩身进行局部挖开，然后使用千斤顶对桩身进行纠偏。
不同地层该用哪种旋挖钻机钻具？
旋挖钻机在目前的桩工建设中是为常见的一种设备，由于每一个地方的地质都不相同，从而在进行打桩过程中如何选择合适的钻头成为了关键问题，今天我们就来谈谈如何在了解了工地的地质特点后选用旋挖钻机钻头。
土层双底捞砂钻斗：
适用于淤泥、细砂、粉土、粉质粘土、粘土，部分类土质软岩，如全、强风化以及化的泥岩，泥质砂岩等;为使用为广泛的钻头。
嵌岩双底捞砂斗：
适用于卵、碎石层，中等风化的类土质软岩，如化泥质砂岩，泥质砾岩等。风化程度较高的较硬岩，如全、强风化花岗岩等，钻进硬岩时，常需配合筒钻及螺旋钻头使用。
4、加压装置
加压装置分为两种：油缸加压、卷扬加压。油缸加压：加压油缸固定在桅杆上，加压油缸活塞连接动力头滑架上，工作原理由钻机辅助液压泵提供高压油，进入油缸无杆腔，推动油缸活 塞运动，给动力头施加压力，停止时由单项平衡阀锁油，防止动力头下滑。
卷扬加压：在桅杆上安装一个卷扬总成，卷筒上对置缠绕两根钢丝绳，一根为加压，一根为提升，通过桅杆上定滑轮与动力头动滑轮连接，然 后分别固定在下桅杆和上桅杆，实现提升或加压工况。无论是加压油缸还是卷扬加压，都是实现加压工况，只是加压形式不同而已。
5、底盘
旋挖机的底盘可分为底盘、履带液压挖机底盘、履带起重机底盘、步履式底盘、汽车底盘等。目前国内外生产的旋挖机绝大多数应用的是底盘。
旋挖机底盘配件主要有四轮一带：四轮指的是支重轮、驱动轮、引导轮、托链轮；一带指的是履带。
引导轮：起引导履带的作用，位于与驱动力相对的那一头。
托链轮：托起履带的作用，根据旋挖机吨位大小不同。
支重轮：顾名思义，起支撑作用，位于底架左/右梁下表面与履带之间，根据挖机吨位大小不同。
驱动轮：起驱动履带的作用，固定在行走马达上，通过齿轮结构将行走马达的驱动力传递至履带。
旋挖机底盘件：引导轮 、托链轮 、支重轮 、驱动齿 、液压马达、减速机、链条 、履带 、涨紧油缸 、万向十字轴 、链板 、护链架 、底架等
适用范围
旋挖钻机+套管钻机相结合，使套管咬合桩的适用范围越来越大，可在各种杂填土(含有砖渣、石渣及混凝土块等)、粘性土、砂性土和风化岩层中施工。
工艺原理
该工法利用转动液压装置，使钢套管与土层间的摩阻力大大减少，边转动边压入，套管始终应超前挖土面＞250㎝，造成一段“瓶塞”，阻止素桩的超缓凝砼的涌入；同时通过注水使套管内水位高于地下水位，对地层产生反压，防止发生“流砂”或“管涌”现象，旋挖钻机针对地层情况选用钻头挖掘取土，直至桩端持力层为止，经检验合格后立即将钢筋笼放入（素桩不放钢筋笼），灌注水下混凝土（素桩为超缓凝砼）成桩。终通过素桩与钢筋砼桩相互咬合连成深基坑围护结构桩墙。
同排桩的成桩顺序，原则是先施工A1桩（超缓凝砼桩），再施工A2桩（超缓凝砼桩），后施工B1桩（钢筋混凝土桩），形成桩间互相咬合，成桩顺序：A1—A2—B1—A3—B2—A4—B3，如此循环如图所示：
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