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这款车选择了东风DT1422 DD14挡变速箱和485单减桥与雷诺dCi465-51发动机进行搭配组成经典动力链。东风DT1422 DD14挡变速箱采用了全铝外壳,相比传统变速箱它可以保证工作时机件的散热同时还可以很好地降低车辆自重。这款变数箱的档速比范围也比较大,从1到16.86,14档的设置也让这款车可以更好的应对各种路况,配上小速比的车桥可以让车辆在高速行驶时保持稳定。用另外这款车还采用了后气囊悬挂结构,行车时不仅可以保护底盘零件,也方便了甩挂运输。

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跑长途是一件辛苦活,不仅得长时间保持专注,而且路上几乎不能下车,动辄几天都要待在驾驶室里,所以跑长途的话驾驶室的舒适性也要过关。解放在这方面做得还是很不错的,这款车的驾驶室就采用了高顶双卧平地板驾驶室,一米八的个子站在里面都还有足够充裕的空间。
主驾座椅配置的是气囊减震座椅,腰部支撑、一键调节等功能都有,可以为驾驶员提供一个适合自己的驾驶环境,有效地减轻了司机的疲惫感。
休息区的卧铺也很赞,双卧铺设计,而且下铺宽度也达到了850mm,足以为司机提供一个舒适度休息空间,上铺还贴心的设置了防护网,在上面休息时也不用担心会掉下来。

东风天龙重卡
东风天龙重卡选择大红色涂装,上方的示廓灯如同两个小“眼睛”,时刻提示着周围的车辆和人员注意安全。家族式的前脸设计精致简约,“双飞燕”的车标布置在中间,两边各有一条银色镀铬连接。分体式后视镜设计极大程度上减少了盲区视野,还方便检查维修更换。大灯采用不规则三角形设计,提高行车安全的同时具有较高颜值。
驾驶室是采用的是平顶排半设计,室内空间还算可以。驾驶员座椅配置气囊减震座椅,并且配置座椅扶手,能够更好的减轻长途驾驶的疲劳程度。四幅式方向盘,上面银色镀铬设计看上去视觉观感良好。半环绕式中控台,流线型设计十分美观,整体较为突出。配备显示屏,旁边是一个较宽大的储物格,可以存放一些日常生活用品,下面的滑板式按键更方便驾驶员操作。

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