为了保证空压机的使用寿命，使其能够正常可靠的运行，须制定详细的空压机保养计划，确定相应的人员，定期对空压机进行保养和维护。
空压机保养之冷凝水排放，空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度空气的压力或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，油气分离效果变差，油气分离器压差变大；引起机件锈
空压机保养
为了保证
空压机的使用寿命，使其能够正常可靠的运行，须制定详细的空压机保养计划，确定相应的人员，定期对空压机进行保养和维护。
空压机保养之冷凝水排放，空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度空气的压力或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，油气分离效果变差，油气分离器压差变大；引起机件锈蚀。
螺杆
空压机在日常的使用过程中，也会因为各种问题而出现一些故障，
(1)高温或高温故障停机
劣质油或油品不良，缺油；油过滤器堵塞或油路不畅；风扇电机故障（接触器故障）；空滤堵塞；温度传感器失灵；冷却器散热不良或散热片堵塞；温控阀故障；主机损坏。
(2)电器故障
电器部分工作是否正常（电压偏高、偏低、接触器不良）；电机故障；电源开关接触不良。
(3)整机耗油油量大
非排气含油量高：润滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否畅通；油面太高；长期低压运行；油分失效；油品乳化或变质；精密过滤器失效；加卸载过于频繁。
(4)非正常停机
非过载停机：高温停机、电源故障、接线松动、回路继电器或保险故障。过载停机：排气压力过高、热继电器故障、润滑油黏度变大、主电机故障、电机或接触器接线松动、主机故障、设定值偏小。
空压机维修过程中的一些典型现象
不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。一些维修人员由于对机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对设备大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。如某站曾经出现120KW柴油发电机动力不足、机械无法工作的故障。维护人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油发电机功率不足。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测；如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合设备的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。在判定设备故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。
空压机空气管路的连接和布置
空压机空气管路的连接和布置
压缩空气管道主管路为4英寸，支路尽可能利用现有管路。
管道一般应有大于2/1000坡度，低端设有排污阀，管道宜少弯短直阀门尽量减少。
地下管道通过主要路面时管顶埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m
压力、流量仪表的装设位置及其表面大小应能使操作人员看清指示压力，其压力课刻度范围应使工作压力在表盘刻度的1/2-2/3位置。
系统安装完毕应作气压强度、气密性试验，不宜作水压试验。以相同气体的1.2-1.5倍的压力进行，以不漏为合格
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