2、油路堵塞的预防
1）预防油路故障关键的是保证燃油清洁及油路密封，具体应做到：①严把柴油的选用和过滤关，柴油加注前要经过48h的沉淀；②加油工具要清洁，好采用密封管加油，并注意不要把吸油管插到桶底，油箱加油口滤网一定要完好无损，油箱要经常排污；③加油时油箱应加满。
2）油路应进行经常性保养，保养清洗一定要不要混入杂质，不要使油管凹瘪。
3）加强对柴油滤清器的
国三一类防爆柴油机配件
2、油路堵塞的预防
1）预防油路故障关键的是保证燃油清洁及油路密封，具体应做到：①严把柴油的选用和过滤关，柴油加注前要经过48h的沉淀；②加油工具要清洁，好采用密封管加油，并注意不要把吸油管插到桶底，油箱加油口滤网一定要完好无损，油箱要经常排污；③加油时油箱应加满。
2）油路应进行经常性保养，保养清洗一定要不要混入杂质，不要使油管凹瘪。
3）加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗，去除油箱底部的油泥及水分。
此外，不要用瓶子、棉纱等物品去油箱内取油，以免杂物、棉纱及其它易堵塞的物品进入油箱。
(4)可靠性和动力性
井下受场地、灯光等制约，维修条件较差，且大部分巷道不具备避让条件。因此，防爆柴油机作为辅助运输设备的动力装置在井下出现故障，将给生产秩序带来很大的影响。所以可靠性是非常重要的指标。煤矿井下环境恶劣，工作区域多变，路面质量、巷道断面及弯道和坡道的情况都受到地质和采掘条件的制约，而这些又对防爆柴油机的动力性提出了较高的要求。
设备从小的2Kw开始到2000Kw不等全部的自动控制系统，可以自行检测设备的运行状态以对设备做出更好的判断，并且随着使用期间的延伸设备的磨损也不会很大能在一定程度上这个设备的也是客户的定心丸。
设备到厂以后这个设备需要进行简单的测试试机在确认无问题以后就可以开始安装了，安装之前要将事先准备好的底座进行二次检测，未发现问题以后就可以直接进行安装了安装时要注意三点。
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