福田时代汽车国六车公告福田时代汽车国六车公告累计上市1000余款，处于，覆盖市政环卫、工程抢险、危化品运输等多种场景，车产品备受改装企业、客户信赖，之势一览无遗。从当前市场反馈来看，这两个月，福田时代在湖北随州和山东济宁先后斩获4000台和1800台订单，充分证明市场对于福田车的期待。这也为后续福田汽车与盈峰中联环境的合作奠定了良好的技术和市场基础。长风破浪会有时，这一场意义深远的
天津小卡之星直销
福田时代汽车国六车公告
福田时代汽车国六车公告累计上市1000余款，处于，覆盖市政环卫、工程抢险、危化品运输等多种场景，车产品备受改装企业、客户信赖，之势一览无遗。从当前市场反馈来看，这两个月，福田时代在湖北随州和山东济宁先后斩获4000台和1800台订单，充分证明市场对于福田车的期待。这也为后续福田汽车与盈峰中联环境的合作奠定了良好的技术和市场基础。长风破浪会有时，这一场意义深远的交车仪式，不仅是三方合力助推内江环卫智能升级，同时也意味着福田时代汽车和盈峰中联环境的合作迈上一个新起点，更是见证科技带来的模式变革，为环卫事业的可持续发展带来新动能。
福田时代的答卷并不是“大环境”送来的
虽然在郑夕亮眼中，上半年国内的轻卡行业整体趋势向好，但显而易见的是，福田时代的答卷并不是“大环境”送来的，而是自身努力争来的。“今年，我们市场上的产品资源大幅增加，新、M系列、还有祥菱V2相继投放市场，使我们的市场占有率得到有效提高；而且近几年我们产量也大幅提升，吸引了大量用户不断回购；并且在营销模式上，我们对经销商的培训也有所加强，提升经销商能力，下沉二级网络，也促进了我们产品的推广。”郑夕亮说。时间过半，任务超过半，时代汽车不仅为为全年目标的达成奠定了坚实基础，也为行业树立了“时代样板”。但时代汽车却并不满足于此，而是定下了更具挑战性的目标。“今年我们原定的目标是年26万辆，现在想要确保28万辆、争取30万辆。”郑夕亮补充说。
时代汽车2021年挺进30万辆的可能性不妨先从眼前看
俗话说，一口吃不成胖子，一步达不到天边。做任何事都不能急于求成，但不急于求成不等于不做，讲的是一步一个脚印，踏实平稳地坚持下去。时代汽车2021年挺进30万辆的可能性不妨先从眼前看，如果下半年月均2.2万辆，全年可完成26.7万辆，如果下半年月均超2.5万辆，全年可完成28.5万辆，如果月均超2.7万辆，全年可挺进30万辆。这样预测，时代汽车能做到吗？要知道，2020年一季度，整个商用车市场受疫情影响，大幅下滑28%。2020二季度，市场才开始进入恢复期，前5月的仍旧还有1%的降幅。同样，时代汽车的成绩也要从二季度算起。据时代汽车营销副总郑夕亮介绍，时代汽车从3月中下旬才开始爆发，即使这样，当月仍做到与去年同期持平。4月、5月、6月，时代汽车不仅连续实现月同比增量超1万辆，而且月均在2.6万辆以上。从远了看，在进行战略调整的近三年，时代汽车的年度增幅均超15%。从眼前看，时代汽车在整体市场并不正常的2020年上半年，同样能保证连续大踏步增长。在如此的劲头之下，2021年时代汽车冲击30万辆不但很有可能，而且并不激进。
车身部机器人装焊作业减员增效
车身部机器人装焊作业
减员增效的同时，时代汽车还在生产线的效率提升上下了功夫。袁运军向记者介绍，“在生产线上，时代汽车鼓励每个人拿出优化改善的策略，用以降成本。例如，一位工人通过改善能帮公司一年省5万块钱，那就会获得5%—10%的奖励。”另外，特别值得一提的是，基于50万辆的战略，时代汽车今年已经吸收了大量的校园人才和社会人才，目前已经和近200位大学生签订合同。人才可以说成了“新”时代“不一样”的地方，侧面提升了时代事业部的全价值链体系。在全新价值链体系下，让时代汽车的客户、经销商、员工的满意度都有了提升，也为“50万辆”战略奠定了坚实的基础。
（作者： 来源：）
