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钢筋混凝土轨枕使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。
邯郸永年协盈金属有限公司主要生产水泥枕木,道夹板,压轨器,轨距拉杆等系列产
新Ⅱ型轨枕批发
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视频作者:永年县协盈金属制品有限公司
钢筋混凝土轨枕使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。
邯郸永年协盈金属有限公司主要生产
水泥枕木,道夹板,压轨器,轨距拉杆等系列产品。钢筋混凝土轨枕使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。本产品原材料采用碳素钢制造,公司的机械加工采用精密机床制造,加工尺寸准确,高于额定机械负荷,热镀锌采用的镀锌工艺,确保锌层均匀、光滑,耐腐蚀性强,产品可根据客户的具体需求定制产品。
知道了
水泥枕木的这个原理,可能有人又会提出疑问了,为什么叫枕木,明明应该是木头的呀,为什么我们现在看到的大部分都是水泥材质的那?其实这个问题非常简单,铁轨下面确实都是铺设的木头枕木的,不过随着社会的进步、科技的发展,水泥轨枕因着其稳定性好,使用寿命长,养护维修费省等优点,不断受到客户的青睐,使用也是越来越多了。永年县协盈金属制品有限公司钢筋混凝土轨枕比木枕重很多,不适宜使用在新填路基或不稳固路基。
永年县协盈金属制品有限公司是生产水泥枕木的厂家,有需要的客户欢迎您致电咨询!

水泥轨枕是将水泥用一样模具生产而出的,对铁路钢轨起到了支撑的作用。水泥轨枕混凝土轨枕产生裂缝的原因,是由不同方面所造成的,单其物理方面来说,主要有:轨枕在制造、铺设和使用过程中,受到外界冷热、干湿、冻融等这些因素,使得轨枕产生裂缝。由于水泥是一种很的材质,它耐腐蚀、耐重力压迫,很适合做轨枕以及建筑材料,为保证其使用性能始终如一,我们在制作的轨枕的时候有哪些禁忌的地方需要大家注意呢?
永年县协盈金属制品有限公司来告诉您:
忌受潮结硬:
受潮结硬的水泥会降低甚至丧失原有强度,所以规范规定,出厂超过3个月的水泥应复查试验,按试验结果使用。


水泥枕木忌高温酷热:
凝固后的砂浆层或混凝土构件,如经常处于高温酷热条件下,会有强度损失。对于长期处于较高温度的场合,可以使用耐火砖对普通砂浆或混凝土进行隔离防护。以此我们也可以看出从牢固性方面考虑的话,水泥枕木还是有很大的优越性的。遇到更高的温度,应采用特别制作的耐热混凝土浇筑,也可在混凝土中掺入一定数量的磨细耐热材料。
邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家,有需要的客户欢迎您致电咨询我公司!


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