卸车增压系统
由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，通过气体增压，来实现卸车功能，这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要300m3/h型号的空温汽化器。给排水管道安装、消防管道安装、电气（低压配电、防雷防静电系统等）安装、场站照
cng减压撬安装
卸车增压系统
由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，通过气体增压，来实现卸车功能，这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要300m3/h型号的空温汽化器。给排水管道安装、消防管道安装、电气（低压配电、防雷防静电系统等）安装、场站照明、采暖管道敷设、一次仪表安装。
卸车增压系统如下图。具体配置可以灵活选择设计，我们可以根据您的实际需求来设计合适的设备
cng减压撬安装
LNG设备要求
①LNG场站的工艺特点为"低温储存、常温使用"。储罐设计温度达到负196摄氏度(LNG常温下沸点在负162摄氏度)，而出站tian然气温度要求不环境温度10摄氏度。
②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。
③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。
④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。
cng减压撬安装
高压汽化器的安装调试
安装调式:
1、吊装汽化器使其水平旋转在基础上.
2、固地脚螺钉使设奋稳固.
3、联接进口,出口栓查整个汽化器系统.
4、冲洗汽化器系统,以去除系统中的油脂.
5、用氮气吹扫整个汽化器系统,以吹除水份,杂质.
6、用6m-12m 氧气无压排空.
7、栓查完毕,开车升压.
(1)一次升压到5Mpa保压10分钟.
(2)二次升压到10Mpa保压10分钟.
(3)三次升压到15Mpa保压10分钟.
8、如无漏气即可投入使用.
看产品的售后服务情况。LNG气化调压撬是相对较为的产品，如果在今后的食用过程中出现了故障，则会给客户带来诸多不便。因此，客户在选购时一定要确认产品的售后服务情况，以消除食用过程中的后顾之忧。气化设备在普通气候条件下要求能抗震，耐台风和满足设计要求，达到较大的气化流量。这种设备比较，大家在今后选购时一定要综合安全性能、技术参数、市场评价及售后服务等因素进行综合考虑，确保选择到既满足自身需要，又无后期不便的产品。
-->
