电动车高压电器较多，对通讯影响很大。一般情况下，控制器都做了驱动电路隔离和CAN收发器隔离。功耗空压机是燃料电池发动机辅助零件中电能消耗者。通常50kW电堆空压机功耗不超过8kW，80kW电堆空压机功耗不超过12kW。不同空压机的能耗差异可以达到10~20%。噪音离心式空压机噪音一般在80-90dBA区间，罗茨式和螺杆式空压机原始噪音在110-120dBA区间，且罗茨式和螺杆式为高频噪音，不同工作
静音空压机节能改造
电动车高压电器较多，对通讯影响很大。一般情况下，控制器都做了驱动电路隔离和CAN收发器隔离。功耗空压机是燃料电池发动机辅助零件中电能消耗者。通常50kW电堆空压机功耗不超过8kW，80kW电堆空压机功耗不超过12kW。不同空压机的能耗差异可以达到10~20%。噪音离心式空压机噪音一般在80-90dBA区间，罗茨式和螺杆式空压机原始噪音在110-120dBA区间，且罗茨式和螺杆式为高频噪音，不同工作点噪音差异很大。空压机冷却不同空压机的冷却液入口温度要求一般在50~75℃之间，主要受控制器芯片耐温能力限制。通常，空压机冷却通路与电堆分开，因冷却液温度要求差异比较大。 次数用完API KEY 超过次数限制
油过滤器主要作用是滤除油中的杂质。滤除油气系统中的有害颗粒和水分,减少磨损,避免堵塞。把含在燃油中的固体杂物除去，以保证油循环系统的清洁和螺杆空压机系统的安全运行。逾期使用会导致主机润滑不足，缩短主机使用寿命。油分离器通常压缩机头出来的压缩空气都带有油滴，大的在通过油气分离器时容易被分离，小的需要通过油气分离器的滤芯进行过滤。随着使用时间的变长，油气分离器的滤芯堵塞的情况逐渐加重，当然如果选择的是高质量的油气分离器，就能够让更换滤芯的时间有效延长，此时就应该及时更换滤芯，以免造成空压机运行效率的降低，造成不必要的运行成本。 次数用完API KEY 超过次数限制
另外，由于螺杆机运行压缩不会因回气中夹带少量制冷剂液体和机油而发生液击危险；为了提高制冷效果，可适当增加蒸发器供液量，从而防止回气过热也可大大降低排气温度。这里特别指出的是根据热力学逆卡诺循环的理论，为了极大地提高制冷系数，必须设法控制制冷循环的四个过程各量接近理想的逆卡诺循环四个相对应的过程；因而必须要求压缩过程能够完全控制在湿蒸气区域内进行。才能接着下一个循环也能控制在湿蒸气区域内进行等温等压冷凝过程。但是这种回气中带有液体的湿压缩在活塞机运行时必须加以防止，以避免发生液击危险。 次数用完API KEY 超过次数限制
（作者： 来源：）
