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螺杆空压机运行定要校正的几个地方机组内压校正机组内压应在0.2~0.45Mpa之间。校正方法：该压力值应在机组卸载运行时进行，值的大小在小压力阀的调节螺母上调节，为了方便读取所调定的值，应在小压力阀之前取压力检测点并安装压力表(部分微电脑控制器有内压参数显示功能，如没有该功能的应在压力阀之前装设压力表)。如何进行
螺杆变频空气压缩机公司
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螺杆空压机运行定要校正的几个地方机组内压校正机组内压应在0.2~0.45Mpa之间。校正方法：该压力值应在机组卸载运行时进行，值的大小在小压力阀的调节螺母上调节，为了方便读取所调定的值，应在小压力阀之前取压力检测点并安装压力表(部分微电脑控制器有内压参数显示功能，如没有该功能的应在压力阀之前装设压力表)。
如何进行空压机部件的清洗保养（1）安装组件：组件安装则按拆卸的反步骤进行。应提出的是，在安装组件时，装密封圈的位置和活动的组件应涂上适量机油，可使密封圈更好安装，活动的部件更灵活。说明：由于减荷阀的零件较多，如果没有把握记住每个零件位置时可以每拆一个部件清洗后再装上该部件，但部件先不要装到阀体上，待所有部件都清洗后再一起组装到阀体。（2）减荷阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
空压机油常出现的问题：机油乳化：空压机长期低温运行，机器里的水分得不到及时蒸发，油水混合乳化成像牛奶样的液体。空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离。旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，建议及时更换油品。
空压机油常出现的问题：结胶：空压机油的基础油不好，里面的灰质类的杂质较多，此类物质极易氧化，通过高温及空气的氧化反应，结成像柏油一样的油泥，严重的时候造成空压机机头抱死，一般的结胶前兆是压缩空气变臭，空压机运行电流高。结碳：空压机高温运行下，特别是超过95度后，油品轻重组分会分离，氧化后像漆状物吸附在部件表面，会使油细分离器堵塞，机头油封磨损漏油，轴承使用寿命缩短。
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