混凝土泵：混凝土泵车维修中的几个禁忌
混凝土泵车一直被认为是土木工程中常用的工作车辆。泵车价格昂贵，为了延长使用寿命，需要定期保养。
1、黄油被胡乱涂抹
细石混凝土输送泵 黄油的主要作用是润滑和密封。所以有的维修人员在维修过程中会在气缸垫片上涂黄油，认为这样可以提高柴油机的密封性能。但是，这真的是大错特错。因为，如果气缸垫片涂上黄油，在拧紧气缸
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混凝土泵：混凝土泵车维修中的几个禁忌
混凝土泵车一直被认为是土木工程中常用的工作车辆。泵车价格昂贵，为了延长使用寿命，需要定期保养。
1、黄油被胡乱涂抹
细石混凝土输送泵 黄油的主要作用是润滑和密封。所以有的维修人员在维修过程中会在气缸垫片上涂黄油，认为这样可以提高柴油机的密封性能。但是，这真的是大错特错。因为，如果气缸垫片涂上黄油，在拧紧气缸螺栓时，一部分黄油必然会流入气缸。外面残留的黄油受高温影响后，会在气缸垫、气缸盖和机体平面之间造成一定的间隙，降低气缸垫原有的密封性能。
2、千万不要换油
二次构造柱泵厂家 机油在混凝土泵车中的作用尤为重要，很多维修人员都非常重视。完全按照标准要求添加。但是很多维修工忘记检查机油质量，更换变质的机油。单纯长时间添加机油而不更换，会使发动机的很多部件在润滑不良的环境下工作，造成的磨损远远超出正常状态。而且柴油机在运行过程中，会有大量的污垢进入机油。如果长期不更换机油，很容易造成烧鞋、抱轴等事故。
3、气缸套和活塞产品不结合安装
维修时，很多维修人员认为新产品应该是标准件。因此，面对新的缸套和活塞产品，具体尺寸往往被忽略。这样，缸套和活塞产品往往不匹配。当大尺寸的气缸与小尺寸的活塞匹配时，它们之间的间隙会太大，压缩会很弱。
4、用明火加热活塞
在安装活塞销的过程中，首先要对活塞进行加热和膨胀。为了方便，很多维修人员直接放在明火上加热。但是由于活塞各部分的厚度不均匀，在明火上加热会造成加热不均匀，容易造成变形。因此，正确的加热方法是将活塞放入热油中加热。
5、用砂布打磨轴瓦
刮瓦是工程机械维修中一项相对高科技的工作。很多维修工因为技术不好会直接用砂布打磨。但在用砂布磨削的过程中，砂布上的沙粒容易嵌入合金中，加速柴油机轴颈的磨损。
混凝土泵的切割环本来就易损件，就是用来在工作过程中让它来回反复的磨损用的。
一般情况下只能通过改良混凝土的可泵送性能来降低切割环的磨损速度；通过勤检查并通过紧螺母的方式保证切割环和眼镜板之间的间隙在2~4毫米左右来降低切割环的意外损坏。一般来说切割环可以使用到2W~4W方混凝土不等的方量，至于到底能够打多少方量，那就真的看料的好坏和保养情况如何了。
至于切割环的磨损怎么维修，我只能说在可以接受的情况下紧固螺母减低眼镜板和切割环之间间隙，如果磨损严重以致漏浆或是打泵堵管的话还是尽快替换新的配件为好，不然损坏了眼镜板是赔了大的。
细石混凝土泵调试需要从哪几点去下手操作？
许多在建筑工地上操作施工人员都不是特别了解。而且现在市道上有各式各样的细石混凝土泵，无论是从功能特征仍是从类型上去区分。在这里为大家科普怎样从的角度去调试细石混凝土泵，细石混凝土泵的调试工作操作好了之后，在建筑施工中也能安稳的工作。
先是场所的选用。其次是细石泵设备架起。然后是给细石混凝土泵加油。终究的工作是将电缆线接入电箱内的接线排。调试细石混凝土泵选用场所应结合现场水源、原材料运送便利性和楼间距离，削减设备的架起次数。但是细石混凝土泵电缆线须根据电机巨细而定，不得小于16平方。
电缆线两端接不小于80A铜鼻；断路器额定电流要大于或等于100A；避免与大功率电器接在同一断路器。一起给设备加油应该选用抗磨液压油46#(220kg）和润滑油脂00#(15kg)。在电缆线接入电箱内的接线排合上空气开关时按下“电源开”按钮，按下“油泵”按钮，检查电机正反转，顺着油泵的箭头的方向为正传，假如反转断掉供电源后，把电缆线的其间的两个线交换方位。按下细石混凝土泵电箱面板上的泵送按钮检查正反泵。
一般的技术工程师在即将调试细石泵结束时，都会把细石混凝土泵卸荷球阀摆到工作状态。将细石混凝土泵电箱面板上的搅拌翻开。
二次构造柱泵使用说明规程：
一、小型二次构造柱泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物。在放下支腿并调整后，应使机身保持水平和稳定，轮胎应锲紧。
二、泵送管道的敷设应符合下列要求：
1、水平泵送管道宜直线敷设;
2、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连。管道与管道间应连接牢靠，管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆，不得将已磨损管道装在后端高压区;
3、二次构造柱泵泵道管道敷设后，应进行耐压试验。
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