浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
多材料轻量化动力电池包设计开发是未来发展趋势之一。在不同部位应用不同特性的轻量化材料，以得到很优性能的箱体结构设计同时减小质量和成本。针对混合材料电池箱体结构，结构设计和异种材料连接技术是关键。
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铝合金铸造摆臂生产厂
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
多材料轻量化动力电池包设计开发是未来发展趋势之一。在不同部位应用不同特性的轻量化材料，以得到很优性能的箱体结构设计同时减小质量和成本。针对混合材料电池箱体结构，结构设计和异种材料连接技术是关键。
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电池包壳体外观与尺寸（1）外表面无明显划伤、变形等缺陷、表面涂镀层均匀。（2）零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。
缺口敏感性。当构建超载并有少量纤维断裂时，载荷迅速分配在为破坏的纤维上重新达到力学平衡。这是金属构件不能相比的。热导率低、膨胀系数小。在有温差时所产生的热应力比金属小得多。
位于底盘部分的动力电池包是由上盖与下壳体两部分组成，电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。目前大多数纯电动车为了保证底盘动力电池的安全，都会选择钢或铝合金材料做电池包的保护外壳。
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