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整个流通不能如上分解，但在一个企业的经营中，据其特点，可分为如下四种物流：①从生产地到市场之前的商品移动--"生产物流（内部物流）"；②到市场后，再送到顾客手里--"销售物流（市场物流）"；③购买商品和原材料等活动--"采购物流"；④接受容器和退货等活动--"回收物流"。
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国际海路运输服务
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整个流通不能如上分解，但在一个企业的经营中，据其特点，可分为如下四种物流：①从生产地到市场之前的商品移动--"生产物流（内部物流）"；②到市场后，再送到顾客手里--"销售物流（市场物流）"；③购买商品和原材料等活动--"采购物流"；④接受容器和退货等活动--"回收物流"。
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之所以如上分解，是因为它们即使走同一条运输渠道、用一样的流通设施操作，但各自有不同的特点、根据不同的条件作业，其管理方法、评价的方法有所不同。
当然，作为物流系统，必须要在统筹安排的思想指导下，在大的意义上，通过一个系统体系经营。在宏观的社会性物流中，一般不作如此分解，有时只是指导这种场合下的物流分为"区间物流"和"区内物流"，或者是分为国内物流与国际物流，还有分为"产业物流"、"商业物流"和"消费者物流"的。
流通仓库包括捡选，配货，检验，分类等作业并具有多品种、小批量，多批次、小批量等收货配送功能以及附加标签，重新包装等流通加工功能。根据使用目的，仓库的形式可分为：配送中心（流通中心）型仓库：具有发货，配送和流通加工的功能；存储中心型仓库：以存储为主的仓库；物流中心性仓库：具有存储，发货，配送，流通加工功能的仓库。
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完成甲地收寄至乙地投递的一件快件一般需经历收寄(揽收)、处理(分拨)、运输、投递(派送)等环节。
必须统一调度、上下衔接、协作配合，才能完成快件由收寄地到投递地的有序流动，蕞终到达收件人手中。快递业务各环节的有机组合、节点配置、合理分工、节律运作实际上是快递服务网络性的重要体现。
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