三通球阀流向设计
三通球阀是阀门的一种,可分为L型和T型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L三通球阀型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通。
烟气挡板门一般就是用于烟气系统吸收塔进、出口或旁路烟道上，或烟气脱硝及烟气除尘系统中，具有全开全关两个功能，使系统某一管路介质全部流通或关闭。
烟气挡板门
气动挡板门
三通球阀流向设计
三通球阀是阀门的一种,可分为L型和T型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L三通球阀型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通。
烟气挡板门一般就是用于烟气系统吸收塔进、出口或旁路烟道上，或烟气脱硝及烟气除尘系统中，具有全开全关两个功能，使系统某一管路介质全部流通或关闭。
烟气挡板门通常采用双层百叶窗式，要求在大压差的作用下具有的严密性，通常还向两层挡板门的空腔内通入密封气，在烟道系统和吸收塔内部进行部件检查和维修时，用密封风挡板隔断旁路来进行人员保护。
卖方选用的材料在规定的流量条件下应具有良好的能力与抗磨损能力。
供方应尽量少采用与烟气流接触的螺母、螺栓。所有接触烟气流的螺母、螺栓都要有防腐考虑。
2.供方应对挡板框架等进行喷砂处理，并按要求涂刷底漆、面漆。
3.挡板框架薄弱部位受到的应力不得超过规定值。挡板框架折边要采用密封焊接。吊耳在框架每只角上装一只，并做到挡板框架起吊时不发生扭曲或变形。
4.挡板的操作应灵活方便和可靠。
5.每只挡板都要提供临时装运、安装用的拉条，防止装运或安装时受力发生变形，挡板不应有突出物焊在框架上，以免烟气流中的污物聚集在上面。叶片挡块应是叶片联动机构的组成部分，任何情况下，都不能采用角钢或棒料焊到框架内部。
挡板运行齿轮或轴的支承应有油润滑。
挡板应按水平主轴布置。方应根据烟气特性选择挡板各个部件（包括挡板框架、叶片、轴密封片及螺栓连接件等）的材料，终提交招标方确认。并且要特别注意框架、轴和支座的设计，以便防止灰尘进入和由于高温而引起的变形或老化。
挡板门形式及材质应满足上表要求，这些材料要求并不免除方对正确选择材料的责任。
每个挡板全套包括框架、挡板本体、电动执行器及所有必需的密封件和控制件等。
（作者： 来源：）
