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东芝发布涨价函，2022年1月实行|广州同创芯
近日，人士表示东芝将于2022年对部分产品进行调涨，并附有一封英文涨价函。该涨价函显示，11月16日，东芝向客户表示，光电耦合器将于2022年1月开始正式涨价。
对于涨价原因，东芝表示，由于原材料、物流和其他供应链价格不断上涨，公司在盈利方面的压力越来越大。
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东芝发布涨价函，2022年1月实行|广州同创芯
近日，人士表示东芝将于2022年对部分产品进行调涨，并附有一封英文涨价函。该涨价函显示，11月16日，东芝向客户表示，光电耦合器将于2022年1月开始正式涨价。
对于涨价原因，东芝表示，由于原材料、物流和其他供应链价格不断上涨，公司在盈利方面的压力越来越大。东芝电子元件有限公司已经无法自行消化越来越大的成本，因此，东芝不得不做出涨价的决定。
光耦合器为电源开关电路中常使用的隔离器件，应用涵盖面广泛。在市场需求大幅增加的情况下，从2020年第四季度开始，光耦合器及相关元件需求就开始大增，2021年产能吃紧情况更加严重，光宝科、亿光均陆续调涨价格，涨幅至少双位数起跳，甚至传出涨了30%的情况。
半导体研究机构Semiengineering：8英寸晶圆产能短缺将持续多年
市场对成熟制程工艺芯片的需求激增，导致200mm（8英寸）晶圆代工产能和200mm晶圆厂设备都出现短缺，而且没有减弱的迹象。事实上，即使今年新产能上线，短缺可能会持续数年，推格并迫使整个半导体供应链发生重大变化。
200mm晶圆代工产能和设备的短缺已经存在一段时间了，而且这种状况仍然存在。例如，根据 Gartner 的数据，200mm晶圆代工产能在2022上半年被预订满。除此之外，对200mm晶圆代工产能的需求将继续超过供应，这意味着代工客户需要提前计划以确保他们在未来获得足够的 200mm晶圆产能。
有两种类型的半导体公司在晶圆厂制造芯片。集成设备制造商 ( IDM ) 设计自己的芯片并在自己的晶圆厂中制造。与此同时，代工厂在自己的晶圆厂中为其他公司制造芯片。IDM 和代工厂都有200mm或300 mm的晶圆厂。
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芯片短缺荒，丰田、日产提高库存自保|广州同创芯
汽车制造商过去对关键零组件原料仅保存有限的库存，随新冠流行和国际局势变动，造成汽车芯片等原物料的短缺，让汽车大厂逐渐改变这项传统做法。丰田汽车正在寻求增加芯片库存，而其他公司也正确保自己有足够的稀有金属供应。
美国削减对华为的半导体出口，使芯片更容易受到国际政治的影响。随着汽车制造商在扩大零组件采购，部分零件的短缺可能会阻碍整台车的生产。
日经亚洲昨日报道，丰田已开始知会一些供应商将其半导体库存水平从传统的3个月增加到5个月。在此之前，丰田长期以来一直以采用准时制供应链而，其中零件仅在必要时才交付，不过在2011年3月11日的日本地震和海啸后，丰田已开始在整体采购网络上提高库存。
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