另外，从人员承载能力来看，ATV的摩托车乘坐方式决定其只能乘坐一人至多两人，而大多数UTV配备2-4个汽车座椅，可以乘坐2-4人。
对于大多数越野玩家来说，UTV才是越野神器，由于轴距不到2米，且自重只有数百公斤，加之超长的悬挂行程和逆天的”推重比“，四轮持续输出的差速器设计，使其野外通过性和趣味性秒i杀市场上各路硬派越野车。
在UTV较为成熟的北美市场，
UTV
另外，从人员承载能力来看，ATV的摩托车乘坐方式决定其只能乘坐一人至多两人，而大多数UTV配备2-4个汽车座椅，可以乘坐2-4人。
对于大多数越野玩家来说，UTV才是越野神器，由于轴距不到2米，且自重只有数百公斤，加之超长的悬挂行程和逆天的”推重比“，四轮持续输出的差速器设计，使其野外通过性和趣味性秒i杀市场上各路硬派越野车。
在UTV较为成熟的北美市场，UTV的租赁和购买都是非常方便的，大型户外用品店就可以买到，通常价格在1-2万美元之间，有柴油、汽i油、电动引擎可选。
沙滩车是全地形车—Utility Terrain Vehicle（适合所有地形的交通工具）缩写是UTV的俗称，又称'全地形四轮越野机车'。在欧盟、美国，UTV与ATV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV（非道路车） 。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。 实际上我们很难用简单的中文名称来表达；根据它的外观，勉强译 成[全地形四轮越野机车]觉得很拗口。国内一直称它为[沙滩车]，这是错误的。
UTV骑乘前：
对初次驾驶者来说，首先要了解所要驾驶的UTV刹车、油门、档位、离合的位置和操作的力度。同时检查轮胎螺丝是否松动，车轮是否有松动和歪斜；轮胎的气压是否合适。
每次出车前应进行必要的安全检查,确保各个机件灵活、有效。
骑乘前需要配备的安全装备，头盔、防护服缺一不可。由于UTV有很多种版本，所以不同的版本也有不同的防护措施。
掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上，脚尖向前，双膝夹住油箱；手掌向下，轻握车把似向前推车；全身自然放松、目光向前平视。要随时注意前方道路的情况。
全地形车的价格根据排量大小有所区别，整体价格区间在4~30万元/辆不等。
首先，UTV全地形车行业的技术虽然有了大幅提高，但与发达相比仍有一定的差距，主要体现在关键零部件过于依赖进口。其次，UTV全地形车的市场认知度不高，应用领域主要集中在越野竞技、消防、农林等行业，商业客户以及客户所占比重较高。再次，UTV全地形车的市场需求相较欧美地区仍然较小。虽然UTV全地形车现阶段的市场需求量和消费量都，但其未来市场潜在需求极大
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