电镀锌是利用电解,在钢铁件表面形成均匀、致密、结合良好的镀锌层。电镀锌的锌层厚度较薄(5~30μm),耐腐蚀性能在镀锌防腐处理中是差的,但其工艺简单,成本较低,对螺纹旋合问题影响也较小,在紧固件中应用广泛。由于电镀锌具有很高的氢脆敏感性,且很难完成去氢(电镀锌层在100C以上其表面会起皮或脱落),所以电镀锌不能用于高强度紧固件。
冷镀锌管：冷镀锌就是电镀锌，
五金电镀厂
电镀锌是利用电解,在钢铁件表面形成均匀、致密、结合良好的镀锌层。电镀锌的锌层厚度较薄(5~30μm),耐腐蚀性能在镀锌防腐处理中是差的,但其工艺简单,成本较低,对螺纹旋合问题影响也较小,在紧固件中应用广泛。由于电镀锌具有很高的氢脆敏感性,且很难完成去氢(电镀锌层在100C以上其表面会起皮或脱落),所以电镀锌不能用于高强度紧固件。
冷镀锌管：冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。镀锌管不管是表层的锌还是钢管本身都得到了保护，不会生锈，但是当镀锌层被破坏（比如钢管焊接，接头处涂层烧毁）钢管于空气当中，失去了镀锌层保护，会出现生锈的现象。冷镀锌方管：是在所用的方管上利用冷镀锌的原理来使方管具有防腐蚀的性能。与热镀锌不同冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，因此必须保证与钢材的充分接触，
电镀硬铬在各种基体表面镀一层厚的铬镀层，厚度一般在20m以上，利用铬的特性提高零件的硬度、性、耐温性和耐腐蚀性。在我们进行电镀硬铬时有时会出现电流效率低的问题，那么，在遇到这一问题时我们如何做呢？
一般来说，更多的机器用于镀硬铬，如：模具装饰镀铬，顾名思义，主要是为了表面光亮、外观美观、防锈等。
电镀硬铬因其优异的性能被广泛应用于机械模具，气缸活塞和飞机零件。而汽车发动机气缸、活塞、飞机零部件镀硬铬的技术条件相对较高。镀后的气缸不仅要有严格的尺寸，还要有良好的附着力和性。因此，除了一定的电镀加工条件外，还需要有相当有经验的技术人员，才能充分发挥镀硬铬的作用。
电镀硬铬工艺是在各种基材表面镀一层厚的铬镀层，厚度一般在20μm以上，利用铬的特性提高零件的硬度、性、耐温性和耐腐蚀性。我们来了解一下电镀硬铬的流程要求。
1、零件电镀硬铬的表面粗糙度等级要求大于6、3，以保证表面质量。
2、除油除锈后，零件表面不得有可见的油膜和锈斑，否则应适当延长时间，直至清洗干净，但应防止浸泡时间过长，以免损坏零件。如果处理过的零件表面有黑灰，须刷干净。
3、对于局部零件电镀硬铬，非电镀零件应在电镀前绝缘。
4、吊架与零件连接应牢固，导电性好，悬挂方式应合适。
5、阳极腐蚀后的冲击电流Dk是正常Dk的1.5 ~ 2倍，时间为0.5 min~2 min。
电镀硬铬是各种基材表面的厚铬涂层，厚度一般在；佛山镀硬铬应用广泛，如机械模具、气缸和活塞、量具、切削和拉拔工具等。另一个目的是修复磨损的零件和过度切割的工件，以便这些零件可以重复使用
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