LNG调压撬产品介绍
LNG调压橇的主要功能是实现在入口压力不断变化和下游流量不断变化下，经调压橇后获得一个稳定的出站压力。调压橇一般由进出口阀门、进站过滤器、安全切断阀、监控调压器、工作调压器（或工作调节阀）等组成。其中核心设备是安全切断阀、监控调压器和工作调压器。这些核心设备的选择和配置方案，很大程度上决定着调压橇的和可靠性。空温式气化器的导热管
CNG减压设备公司
LNG调压撬产品介绍
LNG调压橇的主要功能是实现在入口压力不断变化和下游流量不断变化下，经调压橇后获得一个稳定的出站压力。调压橇一般由进出口阀门、进站过滤器、安全切断阀、监控调压器、工作调压器（或工作调节阀）等组成。其中核心设备是安全切断阀、监控调压器和工作调压器。这些核心设备的选择和配置方案，很大程度上决定着调压橇的和可靠性。空温式气化器的导热管是将散热片和管材挤压成型的，导热管的横截面为星形翅片。
因为之所以叫LNG调压橇，其核心任务就是调压，或者说是减压，所以基本调备里，核心的也就是调压器了（在国内也有通常叫做调压阀）。
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使用LNG气化撬有什么特点和优势
lng装车撬的组成有装车臂、质量流量计、控制阀门、温度和压力变送器、批量控制器、管线保冷等部分(配件)组成。
LNG气化撬LNG槽车气化站是直接将LNG槽车作为储罐，槽车通过卸车增压器维持罐内压力，槽车气、液相管直接与站内气、液相管连接，利用槽车内压力将LNG输送到空温式气化器，在气化器中液态然气过热并气化，转化为气态然气，气态然气在经过调压计量、加臭使之达到使用的压力，经管网输送到终端。一般情况下，气化后的然气温度-5℃时，空温式气化器后需增加复热器，来提高然气温度，使然气温度高于5℃。LNG气化撬装站工艺流程液化天然气（LNG）作为一种高效和经济的清洁能源，目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。
LNG气化调压撬的操作：
1、切忌开启阀门,猛开阀门极易损坏调压橇 内设备；
2、 切忌向出口管道充入过高压力,否则会损坏调 压橇内部零件。
3、开启投运调压器时,应按下述步骤操作 ：
3.1 确认调压橇的进出口阀门已关闭 ；
3.2 缓慢开启进口阀门,并观察进站压力表和出站压力表是 否在允许的压力范围,为避免出口压力表在冲气时超量程损 坏,可先关闭压力表下针形阀,待压力稳定后再充分开启；
3.3 打开LNG气化调压橇后直管上的测压嘴,检查调压器的运行是否 正常,放气时因流量过小,出口压力表可能有微小的波动,待 出口阀门打开后会自动消除；
3.4 当进出口压力正常后,可缓慢开启出口阀门,并调节 调压橇的出口压力。
LNG(液化天然气)已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，成为供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。在“1+1”调压设备调试中，若需不间断供气，应先通过旁路手动控制压力，一手控制压力调节阀，一手持压力表，时刻观察压力变化，使出口压力维持在所需压力范围内，待调压器压力设定完成后，缓慢打开调压器出口阀门，在调压器正常供气后，再关闭旁路各阀门。1LNG气化站工艺流程1.1LNG卸车工艺LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
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 企业名片
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山东耐捷环保科技有限公司
王经理(True) / |
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