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保证测量数据的准确性。(5)规范工序间的测量中间交接，测量标志、资料的交接，施工单位在收到上道工序的测量成果后，应在项目部测量管理人员的见证下检查成果，检查符合精度要求后方可签收。（1）焊工必须持有效上岗，施焊前进行相应培训。（2）焊接前必须编制合理的焊接工艺和焊接顺序；以上内容就是对网架球铰支座如何选择的一个相关
钢连桥球型滑动支座深化出图
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保证测量数据的准确性。(5)规范工序间的测量中间交接，测量标志、资料的交接，施工单位在收到上道工序的测量成果后，应在项目部测量管理人员的见证下检查成果，检查符合精度要求后方可签收。（1）焊工必须持有效上岗，施焊前进行相应培训。（2）焊接前必须编制合理的焊接工艺和焊接顺序；以上内容就是对网架球铰支座如何选择的一个相关知识，也希望有大家能够用得到的信息。严格按焊接工艺进行焊接。（3）焊接时实施多人对称反向焊接，大限度减少焊接变形。（4）严格按设计要求进行焊缝尺寸控制，不任意加大或减小焊缝的高度和宽度。（5）焊接前将焊接区边缘30～50mm内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。（6）焊后应清理焊缝表面的溶渣及两侧飞溅物，检查焊缝外观质量，检查合格后，再进行下道工序。（7）外观质量检查标准应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB）及《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）的相关规定。
铰支座即为物体与所需固定位置连接方式为铰接的支座。铰支座是一种为了方便分析研究构件受力情形而引入的力学简化模型，它的引入大大简化了，构件连接点处相互之间力学的分析。分类：（1）可动铰支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动。（2）固定铰支座：可以转动，水平、垂直方向不能移动。(3)有固定铰支，活动铰支，球铰支等。万向铰支座是具有万向承载和万向转动能力的一种支座型式,由于其能够多向受力并能发生微小转动,而具有广阔的应用前景。但目前已有的万向铰支座通常抗拉和抗剪承载能力较低,尚不能满足工程需求。另一方面,目前关于铸钢节点的设计规程《铸钢节点应用技术规程》(CECS2008)刚刚颁布,重型万向铰支座的设计和应用经验较少。这个方向待定的支座约束反力，可用通过铰链中心而相互垂直的两个分力和来代替。
（1）可动铰支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动。（2）固定铰支座：可以转动，水平、垂直方向不能移动。(3)有固定铰支，活动铰支，球铰支等。固定支座指的是既能阻止构件支撑端产生竖向移动和左右移动，动的支座。固定支座上面的桥梁是不可以滑动的，而活动支座上面的桥梁是可以水平滑动的。滑动支座的作用是抵抗因环境温度发生变化，结构产生的热胀冷缩。活动支座的主要组成是上支座板、不锈钢位移板、聚四氟乙烯滑板、中间球形钢芯板、聚四氟乙烯球形板、橡胶密封圈、下支座板和上下固定连接螺栓等。
桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。
铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只需设置单向（纵向）活动支座。
公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。
连续梁桥每联（由两伸缩缝之间的若干跨组成）只设一个固定支座。
为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高，则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免该墩顶承受过大的水平力。
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