东风猛士越野车研制总要求东风猛士越野车 研制总要求的目标车型为当前的Humvee,并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要,要求做到: 1)汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升; 2)为满足承载和提高车速,动力要能提高25%; 3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高; 4)要拓展到短头加大改装
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东风猛士越野车研制总要求
东风猛士越野车
研制总要求的目标车型为当前的Humvee,并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要,要求做到:
1)汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升;
2)为满足承载和提高车速,动力要能提高25%;
3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高;
4)要拓展到短头加大改装空间,增加乘员;
5)为加大作战半径,油耗要能降低30%,续驶里程要提高50%;
东风康明斯4
动力方面,该车搭载东风康明斯4.0T柴油发动机,大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米,匹配5挡手动变速箱,车辆采用4X4驱动设计,搭配带轴间差速器、差速锁的铝合金壳体分动器。车辆采用梯形车架结构、箱形纵梁断面,还采用双横臂独立前悬架(带液压减震器、横向稳定杆)、双横臂独立后悬架(带液压减震器、推力杆),其搭载的主、副油箱容量分别为70升和55升。

新车前脸造型直接,棱角分明的前面罩上分出了大灯和中网两个区域
新车的前脸造型很直接,就是在棱角分明的前面罩上分出了大灯和中网两个区域,其中圆形的LED大灯和中网上的镀铬装饰还是营造出了一些小精致。而前杠其实就是前防撞钢梁,视觉效果非常的硬。整个机盖和翼子板以及前中网部分是一体式的造型,在前翼子板后侧位置使用了机械式的机盖锁止机构,超大开度的机盖可以更加方便的进行发动机舱内的维护保养。

强悍的越野性能才是这辆东风猛士的重点
强悍的越野性能才是这辆东风猛士的重点,新车采用的是梯形车架结构,前后都是双横臂独立悬架,并且带有液压减震器、横向稳定杆。另外这辆猛士双排版还具有大超过60%的爬坡高度,还具有垂直越障的能力,大涉水深度可达1.2米,在这辆东风猛士面前,猛禽、陆巡这些车型都是小。
动力部分,新车搭载的是东风康明斯4.0L柴油发动机,大功率为143kw,大扭矩可达600N·m,百公里综合油耗为13.5L。对于这台整备质量达到4.2吨,大总质量可达6吨的大家伙来说,这样的油耗值算是比较省油的了。

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