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高速收费站网架专项施工方案的相关知识
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三跨的网架块体全部安装完 毕并经过质量检查后 ， 即进行千斤顶和方木支杆的 拆除
高速收费站网架专项施工方案
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三跨的网架块体全部安装完 毕并经过质量检查后 ， 即进行千斤顶和方木支杆的 拆除工作。 为 避免因个别支点受力过大使用 网 架杆件变形 ， 应有组织地分几次下落千斤顶， 且每次要使位于网 架中 央的 千斤顶多 下降一些， 位于网架和周边之间的千斤顶次之， 位于网架周边的千斤顶少下降一些， 这样分次逐个抽千斤顶。，在拧紧的 螺栓处， 将多余的螺孔封口 ， 并用油腻子将所有接缝处填嵌严密 ， 补刷防腐漆两道。 该单元的网架安装即 告 完 结。
传统安装方法
满堂脚手架高空散装法： 在某柱间搭设满堂脚手架作为施工平台， 利用此平台安装该柱间网架。 该方法对网壳整体质量控制、 施工人员安全有保障， 但需要大量脚手架， 且施工进度慢。 支撑架作为网架合拢施工平台， 将该柱间网架分为三段（或五段） 在地面拼装好， 采用吊车分别将三段（或五段） 网架吊至设计位置， 搁置在支撑架上， 然后进行对接。 此方法支撑架用量少， 但支撑点设置需进行验算和揽风稳固； 合拢对接时精度不易控制； 临时支撑拆除不同步时， 易产生局部支撑受力不匀， 给结构自身和拆除人员造成重大安全隐患。
网架钢材除锈。除锈采用除锈设备， 进行抛丸除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。 对钢材表面硬度也有不同程度的提高， 有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。 除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求， 施工环境相对湿度不应大于 85％。 经除锈后的钢材表面， 用毛刷等工具清扫干净， 才能进行下道工序， 除锈合格后的钢材表面， 如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
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