试驾后驱版车型没有配备踏板,上下车更为方便后视镜采用了竖式的设计，并且除了常规的镜面外，还增加了补盲镜，提升了行车的安全性。尾部的造型极为方正，这也是商用MPV管用的手法，尽可能的扩展空间利用率，能够装得更多。前驱版和后驱版车型的地板离地间隙稍有不同，前驱版车型为550mm，后驱版车型为650mm，前驱版车型尾部配备了一体式踏板，上下车更为方便。我们所试驾的后驱版车型没有配备踏板，
天津东风冷藏车经销商
试驾后驱版车型没有配备踏板,上下车更为方便
后视镜采用了竖式的设计，并且除了常规的镜面外，还增加了补盲镜，提升了行车的安全性。尾部的造型极为方正，这也是商用MPV管用的手法，尽可能的扩展空间利用率，能够装得更多。前驱版和后驱版车型的地板离地间隙稍有不同，前驱版车型为550mm，后驱版车型为650mm，前驱版车型尾部配备了一体式踏板，上下车更为方便。
我们所试驾的后驱版车型没有配备踏板，这是因为法规规定车身长度超过6米的车辆需要悬挂黄牌，而我们所试驾的这台后驱车型车身长度已达到5950mm，如果再装上踏板的话，长度就超过6米了，有些得不偿失。
客货两用的“大家伙”,真正开起来东风御风V9并不会给人在开一
虽说是一款客货两用的“大家伙”，但真正开起来东风御风V9并不会给人在开一辆大车的感觉，整台车的操控还是非常不错的，这也是欧系轻客的优点。前驱版车型的动力相较后驱版车型稍弱一些，不过发动机在1400-2400rpm区间扭矩输出均达到350Nm扭矩，输出区间更为宽泛。而这台发动机的优点并不止于此，其怠速噪音只有67分贝，并且振动感也较后驱版车型小，整体NVH的表现更加出色。
进口日产2
动力系统方面，本车搭载了进口日产2.5T柴油涡轮增压发动机，与之匹配的是韩国现代威压6AMT自动变速箱，大功率100kW，大扭矩300N·m，实际动力表现不俗，日常驾驶轻松便捷，
本车外部并没有做过多的改变，配备了3米的遮阳棚、车顶空调室外机、后视倒车仪、储物仓、自行车支架、充电口和注水口等设备，车尾门安装了踏板，设计十分贴心，上下车时更加方便。侧窗采用隐私玻璃，保证了车内的性。
东风冷藏车搭载玉柴140马力发动机,2360ml排量,后双轮
东风御风冷藏车搭载玉柴140马力发动机，2360ml排量，后双轮，185/75R16C真空胎，轴距3610mm，6档变速器，前盘后鼓制动系统，空调，中控台防盗锁，遥控车钥匙，电动窗，ABS，汽车安全气囊，多用途汽车方向盘，定速巡航操纵，车大灯可调式。车箱顶端封闭式不能打开；货箱与汽车驾驶室合理防护。总质量4250(Kg)，整备质量:2900(Kg)，额定载质量:1155(Kg)；外形尺寸5995×2060×2850(mm)，货箱尺寸:3150×1620×1660(mm)，容积为8.47立方米。
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