福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮首先致辞，福田时代汽车作为福田汽车集团旗下的业务板块，截至2021年，累计销售整车570余万辆，国六产品交付超35万台，成为商用车的中坚力量。此次与邮政战略携手，共同打造“县乡村三级物流体系”，既是福田时代与邮政强强联合的新起点，亦是双方深度合作的新跨越。后续，福田时代将利用行具
天津福田6售价
福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮
福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮首先致辞，福田时代汽车作为福田汽车集团旗下的业务板块，截至2021年，累计销售整车570余万辆，国六产品交付超35万台，成为商用车的中坚力量。此次与邮政战略携手，共同打造“县乡村三级物流体系”，既是福田时代与邮政强强联合的新起点，亦是双方深度合作的新跨越。后续，福田时代将利用行具优势的资源平台，为邮政提供从干线运输，到城际配送等各个环节的整套解决方案。并实现双方在“组织体系对接，标准化车型定制，产品资源互推，共享，生态营销模式推广”等领域的深度合作。
内饰部分配置还是比较显档次
内饰部分配置还是比较显档次，像多功能方向盘、中控大屏以及机械液显组合仪表之类的配置一应俱全，完全符合城配城际轻卡的市场定位。整体内饰的布局风格还是显得比较稳重，银灰色的装饰件细节进一步提升了车辆驾驶室的质感。整体上来看这台时代轻卡无论是动力方面还是内饰配置部分都基本不存在短板科研，场景化适应性还是很强，无论轻重、远近，这台时代都拥有较好的适应能力。整体产品性能对于一部分有大马力高承载的用户来说还是比较有吸引力。
2020年时代汽车5年投入15个亿的规划开始有所动作
据了解，2020年时代汽车5年投入15个亿的规划开始有所动作，投入4个亿的小卡S1平台已经进入了研发阶段；2021年第四季度或者2022年年初，这一平台即将面世。在生产端，以生产线上的工人为例，从2019年开始，时代汽车就开始在生产线上做减员优化，当年的产量提升了10%，但是工人人数较上年下降了16%，工资增长了28%，工失率仅为0.8%。据悉，2020年，时代汽车有接近800名产业工人的月工资甚至超过了万元，这是减员增效成果的直接体现。
（作者： 来源：）
