桥梁施工时钢筋网片是怎么运用的你了解么？
钢筋网片主要应用于市桥和公路桥的桥面铺装、旧桥面改造、桥墩裂缝防治等，国内千座桥梁应用工程质量检测显示，采用钢筋网片显着提高了桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达到百分之九十七以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高百分之五十以上，降低了约百分之十的桥面铺装工程成本。桥面铺装层钢筋应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋，不得使用捆扎钢筋，桥
隧道施工钢筋网片
桥梁施工时钢筋网片是怎么运用的你了解么？
钢筋网片主要应用于市桥和公路桥的桥面铺装、旧桥面改造、桥墩裂缝防治等，国内千座桥梁应用工程质量检测显示，采用钢筋网片显着提高了桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达到百分之九十七以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高百分之五十以上，降低了约百分之十的桥面铺装工程成本。桥面铺装层钢筋应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋，不得使用捆扎钢筋，桥面铺装用钢筋的直径和间隔应由桥梁结构形式和载荷等级决定，钢筋网片的间隔是100~200mm，直径是600mm，钢筋网片的纵向和横向应保持等间隔，保护层距焊接网上表面的厚度应在20mm以下。
钢筋网片焊接规定焊网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm直径，考虑到运输条件，焊网长度不得超过12m，宽度不得超过3.4m，焊接网制作方向的钢筋(或纵筋)间隔 为100、150、200mm，相反方向的钢筋间隔一般为100、150、200、300mm，可达到400mm。在焊接网纵横钢筋为单一钢筋时，细钢筋的公称直径为粗钢筋公称直径的0.6倍以上，dmin≥0.6damx。焊接网格焊接点的剪切力(单位为n)需要大于或等于150与粗钢筋的标称截面积(单位为mm2)的乘积。
判断桥梁网片的质量好坏需要看这三个方面
一，桥梁网片的表面是否光滑，好的钢条无论是冷拔还是带肋钢筋网片表面一定是光亮的，如果不是首先材质就是劣质的。钢筋材料出现划痕是材料杂质太多的体现，有的还会出现细微的裂纹，这种材料折弯开裂的情况更加明显形成这种现象的原因是不良商家为的利益大化而降低钢材抗拉力形成的。钢筋原材料是直接影响网片价格的主要因素，质量好的钢筋比劣质钢筋每吨的价格高出150元左右，所以购买桥梁网片不要只看重价格低廉，更应该看重企业的诚信度。
二，桥梁网片的焊接点是不是抗拉力达到规范标准，桥梁网片本身的横向钢筋和纵向钢筋是互成直角的这样铺装的好处是增加整体的防护能力，焊接不牢固在浇筑混凝土时容易把焊点弄开，如果抗拉力都打不到还不如直接用螺纹钢代替，目测焊点的办法就是经纬丝焊接后是总丝经的2/3为达到标准，只有盘条“吃进去了”才能焊接牢固这是不争的事实。
三，桥梁网片的丝经检测，需要用游标卡尺测量8号丝（400丝）一下的误差为上下0.05丝，4号丝（600丝）误差在0.1丝的正常范围，6/0号丝（1200丝）的误差范围为2.0丝，所以丝经越粗误差范围越大。
钢筋网片具有哪些优点
1.为了提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能，焊接钢网片与混凝土的粘结锚固性能良好，形成力均匀的网状结构，显着提高了钢筋混凝土结构的抗震裂性能。实验表明，与人工栅栏相比，焊接钢网面可减少75%以上的裂缝，目前钢筋网片的设计强度为210n/mm(平钢)，焊接钢网的设计强度为360n/mm(平钢)。根据等强度置换原则，综合考虑，采用钢筋网片可节约钢材消耗量30%以上，钢筋网片可以运到工地后在进行加工。
2.采用全自动智能生产线，在工厂严格质量控制下生产，严格管理网格尺寸、钢筋规格和质量，装订部分牢固，眼孔刚度大，弹性强，节距均匀准确，焊点强度高，使工程质量大幅度提高。
3.3加快施工进度，采用焊接钢筋网片，可加快施工进度，如焊接钢筋网需要敷设，可浇筑混凝土，无需切割、层压浇筑、捆扎等环节，节约50%-70%的工时，大大加快工程进度，缩短工期。
从现场施工情况来看，施工侧铺设的焊网比表面层低10厘米，大大超过规范，降低了钢筋混凝土的抗裂性，规范规定，钢筋网片应铺设在表面层下4cm，由于这些因素可能会降低钢筋网的抗裂性，因此只需要注意这些方面，其他不必太担心，具体而言，在金属网结构中，网格尺寸是直接影响钢筋网片直接使用的重要因素。
钢筋网片的分类：
1、光圆钢筋网，用光圆网钢筋焊接而成的钢筋网，同规格强度比有肋钢筋网强。
2、带肋钢筋网片，采用带肋钢筋焊接而成的钢筋网片，其防滑效果优于光面钢筋网片。
钢筋网片的特点：
1、机械标准化生产，生产；
2、与手工绑扎钢筋网相比，网格精度高，焊接质量好。
3、运输和施工都比较方便，提高了施工效率。
4、与现场绑扎钢筋网相比，施工安全度高，施工面积小。
因而，钢筋网片在房屋建筑、公路、桥梁、隧道等工程中得到了广泛的应用，起到了抗震抗裂的作用，有效地提高了工程质量，缩短了工期，减少了施工难度。
（作者： 来源：）
