R系列斜齿轮减速机是一款实现机电一体化，传动，耗能低的多应用于冶金、污水处理等的机器。内部齿轮为斜齿，为三级减速，**级是电机轴端小齿轮与大齿轮啮合；减速是大齿轮与小齿轮（同轴）；三级减速时小齿轮与大齿轮啮合。该系列减速机在模块组合体系基础上设计制造，有较多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，，性能优越。带筋的高刚性铸铁箱体；硬齿面齿轮采用*
R系列斜齿轮减速机生产商
R系列斜齿轮减速机是一款实现机电一体化，传动，耗能低的多应用于冶金、污水处理等的机器。内部齿轮为斜齿，为三级减速，**级是电机轴端小齿轮与大齿轮啮合；减速是大齿轮与小齿轮（同轴）；三级减速时小齿轮与大齿轮啮合。该系列减速机在模块组合体系基础上设计制造，有较多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，，性能优越。带筋的高刚性铸铁箱体；硬齿面齿轮采用**合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大。温升低，寿命长。应用广泛，多应用于冶金、污水处理、化工、制药等行业。
R系列斜齿轮减速机具有体积小、重量轻、承载能力高，、使用寿命长，安装方便，所配电机功率范围广，传动比分级精细等特点。可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。单级JR系列与双极、三级JR系列减速电机允许有很高的轴伸径向载荷。有底脚安装和法兰安装形式，也可以与其他系列的产品灵活的组合。制造精度：4-5级，输出转速：0.05-809，输出转矩：高至15000，功 率：0.12-160K，产品系列：JR(JRX)37、47、57、67、77、87、97、107、137、147、167
R系列斜齿轮减速机磨损问题的描述：针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
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