隔音屏实施噪音治理工程 电厂是我们日常生活离不开的，但它的噪音问题又会很严重，噪音治理公司了尽可能地解决这个问题，采用多方技术难关，更应用了隔音屏来实施噪音治理工程。 噪音治理是一个工厂生产时需要治理噪音的之重。其工程实施首先需要详细地考证电厂中噪音来源，分布位置，和施工时对电厂生产工作时带来的影响等相关的影响因素。方案中涉及到使用隔音屏的应用，在隔音屏中使用多种的复合隔音吸声降
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隔音屏实施噪音治理工程
电厂是我们日常生活离不开的，但它的噪音问题又会很严重，噪音治理公司了尽可能地解决这个问题，采用多方技术难关，更应用了隔音屏来实施噪音治理工程。
噪音治理是一个工厂生产时需要治理噪音的之重。其工程实施首先需要详细地考证电厂中噪音来源，分布位置，和施工时对电厂生产工作时带来的影响等相关的影响因素。方案中涉及到使用隔音屏的应用，在隔音屏中
使用多种的复合隔音吸声降噪的环保材料，对噪音很好的起到隔音降噪的效果，能有效的治理噪音。
机房的隔声、吸声处理和机组隔振机房隔声
3、机房的隔声、吸声处理和机组隔振
机房隔声。机组的排气噪声和冷却风机噪声降低之后，剩下来的 主要噪声源是柴油机机械噪声和燃烧噪声。采用的方法是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外，其余窗户均除去，所有孔、洞要密实封堵， 砖墙墙体的隔声量要求要40 db (a )以上。机房门窗采用防火隔声门窗。
进风和排风。机房隔声处理之后，要解决机房内通风散热问题。进风口应与发电机组、排风口设置在同一直线上。进风口应配以阻式消声器，由于进风口压力损失亦在容许范围之内，可以使机房内进出风量自然达到平衡，通风散热效果明显。
发动机内部的燃烧过程和结构振动所产生的噪声
发动机内部的燃烧过程和结构振动所产生的噪声，是通过发动机外表面以及与发动机外表面刚性连接结构的振动向大气辐射的，因此称为发动机表面噪声。根据发动机表面噪声产生的机理，又可分为燃烧噪声和机械噪声。燃烧噪声主要是由于气缸内周期性变化的压力作用而产生的，与发动机的燃烧方式和燃烧速度密切相关;机械噪声是发动机工作时各运动件之间及运动件与固定件之间作用的周期性变化的力所引起的，它与激发力的大小和发动机结构动态特性等因素有关。一般来说，低转速时，燃烧噪声占主导地位，高转速时，机械噪声占主导地位。
降低燃烧噪声，需改善燃烧条件，提高燃烧质量，以达到圆滑的压力波形。采用合理布置火花塞和气门以及采用合适的燃烧室型式和冷却方式即可以达到有效的燃烧。在燃油方面，的辛烷值越高，点火质量及抗爆振性能越好;对柴油机来说，要选择合适的十六烷值的柴油，如果达不到，可加入点火加速剂，提高点火质量，这样可有效地防治因燃油燃烧引起的噪声。
串联消音器法本法适用于作为空气动力噪音的消音
串联消音器法
本法适用于作为空气动力噪音的消音，它能够有效地消除流体内部的噪音和抑制传送到固体边界层的噪音级。对质量流量高或阀前后压降比高的地方，本法有效而又经济。使用吸收型串联消音器可以大幅度降低噪音。但是，从经济上考虑，一般限于衰减到约25分贝。
隔音箱法
使用隔音箱、房子和建筑物，把噪音源隔离在里面，使外部环境的噪音减小到人们可以接受的范围内。
串联节流法
在电动调节阀的压力比高(△P/P1≥0.8)的场合，采用串联节流法，就是把总的压降分散在电动调节阀和阀后的固定节流元件上。如用扩散器、多孔限流板，这是减少噪音办法中有效的。为了得到佳的扩散器效率，必须根据每件的安装情况来设计扩散器(实体的形状、尺寸)，使调节阀产生的噪音级和扩散器产生的噪音级相同。
选用低噪音阀
低噪音阀根据流体通过阀芯、阀座的曲折流路(多孔道、多槽道)的逐步减速，以避免在流路里的任意一点产生超音速。有多种形式，多种结构的低噪音阀(有为专门系统设计的)供使用时选用。当噪音不是很大时，选用低噪音套筒调节阀，可降低噪音10～20分贝，这是经济的低噪音阀。
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