铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆)，由于片间电容极大，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。单独设置一条铁轭夹件接地引出线。因为如果发生铁芯碰到上夹件造成多点接地故障，接地电流只是在铁芯夹件内部流动，铁芯接地引出线中没有电流流过，会导致工作人员误认为铁芯没有发生故障；如果确实因为现场安装不便等问
变压器铁芯捆扎带
铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆)，由于片间电容极大，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。单独设置一条铁轭夹件接地引出线。因为如果发生铁芯碰到上夹件造成多点接地故障，接地电流只是在铁芯夹件内部流动，铁芯接地引出线中没有电流流过，会导致工作人员误认为铁芯没有发生故障；如果确实因为现场安装不便等问题需要将铁芯接地片放置在其它位置，也应将铁轭拉带的绝缘螺栓和接地片对角放置，这样可以防止大电生。
运行部门也把检测和发现铁芯故障提到相当高度。然而，变压器铁芯故障仍屡有发生，其原因主要是由于铁芯多点接地和铁芯接地不良造成。现对两种故障情况的判断及处理方法作一介绍。设置后，不论铁芯碰到夹件何位置都会通过两条接地外引线构成回路，这样在外部也就可以正确检测出接地电流。由于电容分布不均，场强各异，如果铁芯不可接地，则将产生充放电现象，破坏固体绝缘和油的绝缘强度，所以铁芯必须有一点可接地。
变压器的铁芯有芯柱和铁轭两部分组成。线圈套装在铁柱上，而铁轭则用来是整个磁路闭合。为了减小铁芯内的磁滞及涡流损耗，铁芯常用含硅量较高的、厚度为0.35～0.5毫米的硅钢片造成，片上涂有绝缘漆。变压器按线圈与铁芯配置不同，将铁芯分为心式和壳式两种。壳式变压器的铁芯包在线圈的外部，心式变压器线圈包在铁芯外部。壳式变压器的导热性能较好，机械强度较高，但制造工艺复杂，除了很小的电源变压器外，目前已很少使用。心式变压器的制造工艺较为简单，所以被广泛使用。
铁芯的过热会使变压器本体器身中的的木质垫块及夹件碳化。严重的多点接地会使变压器接地线烧断，使变压器失去点接地，后果不堪设想。变压器多点接地会引起变压器内部产生局部放电现象变压器铁芯多点接地产生的各种原因：变压器制造时,由于工艺问题,造成铁芯质量不合格，如毛刺超标、表面不平整等，很容易在叠装后破坏片间绝缘。铁芯片与片之间在叠压时，操作不当或压力过大，也会导致片间绝缘受损。变压器在制造时，多选用的硅钢片质量有问题，如表面不光滑，涂的绝缘漆膜不均匀或脱落，造成硅钢片间短路，形成多点接地。变压器长期过载运行，铁芯局部过热严重，也会使变压器硅钢片间绝缘老化，片间绝缘受损，形成多点接地
（作者： 来源：）
