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河道防撞护栏施工注意事项
1、为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
2、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时，不允
河道防撞护栏
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视频作者：聊城市宇峰建材有限公司
河道防撞护栏施工注意事项
1、为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
2、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。
3、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。河道防撞护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。
4、工人进入施工现场必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好安全带。
5、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置可靠，确保状况良好。
河道防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，分隔带设置河道防撞护栏是非常必要的。
各国在规定河道防撞护栏设置标准时，往往以分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞河道防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越河道防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。
而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把河道防撞护栏的宽度作为是否设置河道防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，分隔带宽度小于或等于10m时，路的中间分隔带必须连续设置河道防撞护栏。而对于河道防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过河道防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。
河道防撞护栏相关特点
1、河道防撞护栏结构简单，节省材料，工程造价较低。
2、河道防撞护栏的材料重量小，便于长途运输。
3、将河道防撞护栏底部与砖混墙筑为一体，有效克服了河道防撞护栏刚度不足的弱点，增强了河道防撞护栏的防护性能。
4、河道防撞护栏安装简单，不受地形影响，适合丘陵地区，且抗风化能力强，有效延长河道防撞护栏使用寿命，节约成本。
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