螺杆式制冷压缩机检查之后,就要对有损伤的零件进行维修或更换螺杆式制冷压缩机检查之后，就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下：(1)对不太严重的磨损及拉毛现象，可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸，并以此为依据调整主轴承。(2)主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如采用浇铸轴承
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螺杆式制冷压缩机检查之后,就要对有损伤的零件进行维修或更换
螺杆式制冷压缩机检查之后，就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下：
(1)对不太严重的磨损及拉毛现象，可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸，并以此为依据调整主轴承。
(2)主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如采用浇铸轴承合金的方式，必须保证内表面与轴承孔的同轴度。
(3)止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新的。并应测出其真空游隙大小，以此为依据配轴承调整垫。
(4)所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须更换。垫片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝，以免泄漏。垫片应选用材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。
(5)将机体两端面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。
油位应在保持在视镜的1/2
油位：可通过视镜观察，通常情况油位应在保持在视镜的 1/2 - 3/4 之间。
止逆阀：停机以防止高压气体从冷凝器返回压缩机 防止反向压力对压缩机的冲击及由此造成转子的反转。
排气温度监控：缺油会引起排气温度的突然升高，电子保护模块能对排气温度进行监控。
压力差开关：利用其通断能力来控制通断,以求保证设备在压力不正常的情况下能及时关闭保护设备。
制冷量控制：按照制冷量100-75-50-25%调节，滑块有4 个对应的位置，滑块直接与油压缸内移动的滑阀相连接，滑阀的位置由电磁阀控制滑阀的实际形状改变吸气口。
冷冻油的流量取决于排气与吸气之间的压差
冷冻油的流量：冷冻油循环是由压力差产生的，所以冷冻油的流量取决于排气与吸气之间的压差。
冷冻油更换：冷冻油是确保压缩机和制冷系统安全运行的因素之一，它保证压缩机的正常运转、润滑、冷却、密封及驱动容调滑块。
定期检查或更换冷冻油：冷冻冷藏系统一般系统管路较为复杂，且较多为现场组装，要求次调试运转，后若油变色请即更换冷冻油，同时清洗油过滤器，运转1000小时后检查和更换冷冻油、清洗油过滤器。若系统清洁度较好，可每10000小时更换一次。
化学清洗:若采用人工清洗不能有效地对列管上的污垢进行清洗
化学清洗：若采用人工清洗不能有效地对列管上的污垢进行清洗，则可以采用耐酸泵以及水垢清洗剂对列管进行循环冲洗。
考虑到空压机冷却器内部结构、材质以及采用的矿井水作为冷却剂，在冷却器内部列管上吸附的污垢主要以MgCO（碳酸镁）以及CaCO（碳酸钙），采用水垢清洗剂（酸洗）可以对列管上黏附的污垢进行清理。
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