钢结构建筑的安全性非常重要，对所用钢材有特殊的技术要求。高层建筑用钢受力情况复杂，要求具有安全可靠性高、使用寿命长，并能够抵御一定的震烈度的损坏等特点，这就决定了高层建筑结构用钢板要求具有一定的特殊性能。通过应用高建板可以极大的适应和支持建筑结构向高层化和大跨度发展的方向，以减轻结构重量、降低建造成本、降低钢结构用材的厚度、提高其制造可靠性。规定结构钢以万分之一为
桥梁梁板
钢结构建筑的安全性非常重要，对所用钢材有特殊的技术要求。高层建筑用钢受力情况复杂，要求具有安全可靠性高、使用寿命长，并能够抵御一定的震烈度的损坏等特点，这就决定了高层建筑结构用钢板要求具有一定的特殊性能。通过应用高建板可以极大的适应和支持建筑结构向高层化和大跨度发展的方向，以减轻结构重量、降低建造成本、降低钢结构用材的厚度、提高其制造可靠性。规定结构钢以万分之一为单位的数字（两位数）、工具钢和特殊性能钢以千分之一为单位的数字（一位数）来表示碳含量，而工具钢的碳含量超过1%时，碳含量不标出。
中厚板是指厚度4.5-25.0mm的钢板，中厚板厚度25.0-100.0mm的称为厚板，厚度超过100.0mm的为特厚板。中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件具体应用。中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板。
造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等。钢板有很大的覆盖和包容能力，可用作屋面板、苫盖材料以及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉的壳体等。船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
合金元素对淬火、回火状态下钢的强化作用显著, 因为它充分利用了全部的四种强化机制。淬火时形成马氏体, 回火时析出碳化物, 造成强烈的第二相强化，同时使韧性大大改善, 故获得马氏体并对其回火是钢的经济和有效的综合强化方法。合金元素加入钢中, 首要的目的是提高钢的淬透性, 保证在淬火时容易获得马氏体。高建钢板与普碳或低合金钢板相比，屈服强度设定了上限，抗拉强度有提高，对碳当量、屈强比指标有要求。其次是提高钢的回火稳定性, 使马氏体的保持到较高温度，使淬火钢在回火时析出的碳化物更细小、均匀和稳定。
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