真空箱式压力容器检漏服务费用常用指南「科创真空」

汽车氦检漏

充氦方式：箱内充氦待检工件：汽车空调冷凝器、蒸发器及管路真空箱数量：2个真空箱尺寸：1100（长）×550（宽）×250（高）mm，鸭嘴式自动开关门每箱可检工件数量：依据工件大小而定生产节拍：可依据客户要求而定氦气是否回收：是，设备带回收系统

双箱联动运行，每个真空箱可检多个工件真空箱翻盖式结构，自动开关箱门特殊设计的夹具与工件相匹配，满足不同工件的检测需要一体式设计，即整台设备安装在一个底座上，设备移位简单方便配备堵塞检测功能，判断工件是否有堵塞配备电脑及打印机，自动存储及打印检测数据适用于汽车空调蒸发器、冷凝器、管路的氦检漏方案

固定气体检测仪

这是在工业装置上和生产过程中使用较多的检测仪。它可以安装在特定的检测点上，对特定的气体泄漏进行检测。固定式检测器在工艺和技术上更适合于固定检测所要求的连续、长时间稳定等特点。79J/(m·h·K)，在标准状态下的定压比热为5233J/(kg·K)，在标准状态下的动力粘度系数为1。当然，它们同样要根据现场气体的种类和浓度加以选择，同时还要注意将它们安装在特定气体可能泄漏的部位，比如要根据气体的密度选择传感器安装的有效的高度等。

可燃气体检测探头能检测哪些气体

可燃气体检测探头里面的部件就是传感器，当检测到可燃气时，传感器将会产生一个电信号，传送给控制主机，从而报警。传感器是精密部件，朝下固定安装，一方面可以防止灰尘、水份等进入探头损坏传感器，从而影响传感器的寿命及检测灵敏度；另一方面，大部分可燃气，如氢气、等，都比空气轻，气体从下往上对流，传感器能够很好地感应。再者漏孔离质谱室的距离检漏仪反应时间也不同,所以喷氦应先从靠近检漏仪的一侧开始由近至远来进行。

氢燃烧的工作原理

氢燃料电池动力系统被认为是实现车辆“零排放”的重要解决方案，成为未来产业竞争新的制高点之一。随着顶层设计与产业政策日趋完善，氢燃料电池产业发展正步入发展快车道，氢燃料电池车也正在迎来风口。车企正抓住机遇，加快布局，积极抢占赛道有利位置。

氢气燃烧是一个从燃料和空气混合物中释放能量的化学过程。在氢的燃烧过程中，液态或气态的氢在改进的燃气涡轮发动机中燃烧来制造动力。这个过程与传统的内燃机相同，只是用氢取代了其对应的化石燃料。