一、离合器出现打滑时故障现象:
1.汽车起步时离合器踏板接近完全放松，汽车方能起步;
2.离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，出现汽车起步困难、油耗上升、行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。
二、故障主要原因及处理方法离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体原因及处理方法主要有：
1861988040离合器片
一、离合器出现打滑时故障现象:
1.汽车起步时离合器踏板接近完全放松，汽车方能起步;
2.离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，出现汽车起步困难、油耗上升、行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。
二、故障主要原因及处理方法离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体原因及处理方法主要有：
1)膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。
2)摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换。
3)离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。
4)分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换。
5)压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换
6)对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。
7)离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。
首先要纠正你的这种不好的驾驶习惯，在新交通法和驾驶员培训手册中都提到禁止空档滑行;而空档有两种一种是变速杠置于空挡位置.另一种就是你说的踩着离合踏板滑行.以上两种驾驶习惯都是极其不好的.
你说的这种操作方法，要是你把离合踏板踩到低使离合器完全分开的话，离合器片不会有损伤，损伤的是离合器分离轴承;要是你没有完全踩到低只是睬了一半的话，对离合器片的损伤就太大了，时间长了会是离合器片烧蚀，严重的还会使飞轮和离合器压板损坏造成更大的损失.
汽车离合器片的作业原理，离合器1担任1档、3档、5档和倒档，离合器2担任2档、4档和6档;挂上奇数档时，离合器1联系，输入轴1作业，离合器2别离，输入轴2不作业，即在DSG变速器的作业过程中总是有2个档位是联系的，一个正在作业，另一个则为下一步做好预备;手动形式下能够进行跳动降档：若是开始档位和结尾档位归于同一个离合器操控的，则会经过另一离合器操控的档位变换一下，若是开始档位和结尾档位不归于同一个离合器操控的，则能够直接跳动降至所定档位。
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