从黄河畔到戈壁滩，从嵩山之麓到天山脚下，有一种距离叫千山万水，有一种情谊叫心手相连。
为支援哈密伊州区建设、加强友好互动、促进互利共赢，郑州经开区向伊州区捐赠了2辆宇通T7中巴车。9月14日，捐赠车辆仪式正式举行，郑州经开区党工委、纪工委武斌作为经开区代表进行致辞并移交车辆。兵团第十三师党委、副师长，河南省援疆工作前方指挥部副总指挥、党委副、纪委徐慧前，伊州区委副、区长阿曼·
23座宇通客车价格
从黄河畔到戈壁滩，从嵩山之麓到天山脚下，有一种距离叫千山万水，有一种情谊叫心手相连。
为支援哈密伊州区建设、加强友好互动、促进互利共赢，郑州经开区向伊州区捐赠了2辆宇通T7中巴车。9月14日，捐赠车辆仪式正式举行，郑州经开区党工委、纪工委武斌作为经开区代表进行致辞并移交车辆。兵团第十三师党委、副师长，河南省援疆工作前方指挥部副总指挥、党委副、纪委徐慧前，伊州区委副、区长阿曼·买买提，伊州区委副闫浩等领导出席仪式。仪式由伊州区委副马宏伟主持。在樟木头镇公共汽车公司,数十辆崭新的电动公交车整齐停放在院子里,还不时有公交车往返出入。
武斌在致辞中表示，加强和推进援疆工作，是的重大战略决策，是维护统一、民族团结、保障安全的迫切需要。郑州、哈密同为“一带一路”重要节点，虽远隔千里，却血脉相依。哈密伊州区是新疆的东大门，希望双方能够进一步促进了解，加强合作，增进友谊，共谋发展。不只是宇通客车，近年来，中通客车、金龙客车、海格客车、金旅等国内客车制造企业都纷纷进军房车市场。
随后，武斌代表郑州经开区党工委、管委会向哈密农业园区管委会党委伏彪移交了车辆钥匙。
阿曼·买买提指出，近年来，河南省响应号召，高位推动援疆工作，实现了对口援疆工作领域不断拓展;广大援疆干部人才在哈密这片土地上奉献了智慧和汗水，与各族干部群众结下了深厚情谊。这次郑州经开区向哈密伊州区的捐赠活动，再次体现了郑州人民对伊州区的深情厚意，诠释了豫哈两地人民休戚与共、血浓于水的兄弟情谊。据了解，宇通第三代校车在延续了第、二代校车产品安全基因的同时，通过车内、车外和远程监控三层防护圈，实现大安全级别的层层防护。
捐赠仪式结束后，武斌一行来到援疆公寓进行慰问，并到经开区援疆干部李旭同志工作的地方——哈密农业园区管委会实地参观援疆项目。
宇通客车作为客车，其发展和一直受到各界人士的好评。如今，宇通客车进入法国市场消息也再次证明了宇通的实力，在国际舞台上继续着自己的精彩!
欧洲城际长途客运服务商德国弗利克斯巴士公司4月10日在巴黎举行纯电动客车长途客运线开通仪式，这条由巴黎至法国北部城市亚眠的线路将使用宇通客车公司生产的ICe12型59座客车。
据弗利克斯巴士公司介绍，这条长途线路约150公里，平均车程2小时15分，将于12日起试运营。所使用的电动客车续航里程为200公里，充电时间4小时。
弗利克斯巴士法国公司总经理伊万·勒弗朗-莫兰表示，在长途新能源客车制造技术和方面，客车制造商宇通实力强劲，属于水平。
该线路上的客车驾驶员菲利普·卢卡斯说，这辆生产的电动客车驾驶和乘坐体验令人十分满意，平稳舒适，没有噪音，关键是零碳排放。
为进一步延伸公交线网，本市今年将开通60条微循环公交线路。昨日，北京公交集团介绍，公交集团《2016年社会责任报告》近日发布。
根据报告数据显示，截至2016年底，北京公交共有运营线路1020条，其中公共电汽车线路849条，线路总长度19158.14公里。公共电汽车行驶里程12.76亿公里，客运总量36.11亿人次，日均客运量达986.53万人次。
为缓解道路拥堵，便利市民出行，2016年，公交集团实施减重复、增覆盖、便接驳、提运速、完善微循环等方案，全年共优化线路135条。其中，新开线路16条，调整线路82条，撤销线路16条，调整营运时间21条，解决了275个小区居民的出行问题，解决了88公里道路有路无车问题，削减重复线路长度631.2公里，减少重复设站1469个。乘车环境“高大上”新投入的200台纯电动公交车采用目前的气囊式减震系统，即使遇到道路不平地段，乘客也不会有明显感觉。
报告确定了2017年的重点工作。今年，为了提升公众出行服务水平，公交集团进一步拓展多样化公交服务品种，推进定制公交平台系统升级;进一步延伸公交线网，开通60条微循环线路。本周一，已有12条微循环新线开通，覆盖8个区，增加了槐房西路、看丹南路、石榴庄路、兴华南街等路段23.2公里的公交线网覆盖，方便阳光星苑、将府家园、融景城、兴华嘉园、巩华家园等居民小区以及电子城产业园、星光影视园等产业园区的乘客出行，实现与轨道交通或地面公交骨干线路高效接驳。今年2月12日，、科技部和发改委联合发布“关于调整完善新能源汽车推广应用补贴政策的通知”(2018版新能源汽车补贴政策)，其中明确规定：“本通知从2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。
11月9日，宇通在北京雁栖湖国际会议中心举办了以“宇通T7 与时代同行”为主题的新品上市发布会，宇通T7 3.5T版正式发布。这是继2015年宇通T7V8版和2017年T7D(柴油版)相继面世之后，宇通在公商务用车领域的又一力作。
(宇通T7 3.5T版车型发布)
此次宇通T7 3.5T版车型在传承T7产品基因的同时，拥有了更为优异的动力性能和舒适的乘坐体验，而且一举推出了商务版、公务版和旗舰版三个版本产品，市场指导价格分别为48.58万元、58.58万元、78.58万元，产品性价比优势再次提升。同时，新车型的问世也覆盖了对公商务车有所需求的、团体、旅游和租赁市场，实现了T7产品布局的结构性完善，将进一步打破合资对国内公商务车市场的垄断，公商务车迈向自主新高度。就在峰会开幕的天，率团出席本次峰会的坦桑尼亚马贾利瓦在北京专门接见了宇通客车非洲大区经理朱文然。
提升口碑，让民族实力崛起
众所周知，在国内公商务车市场，一直呈现合资垄断的态势。近几年，随着对于自主的急切要求、市场对于自主公商务车的深切呼唤，民族报国崛起之心愈发强烈。
不过，情怀不能代表成长，梦想必须靠实力发光。从诞生之日起，宇以为世人提供更好的交通出行服务和更优的整体解决方案为目标，同时努力让更好地畅行于世界。作为自主和民族工业的代表，凭借着多年以来对市场和客户需求的深刻把握，以及的技术研发能力、精益求精的制造能力、强大的供应链整合能力，宇通具备了实现市场变革和破局的能力，有责任也有信心开发一款真正意义上的自主公商务车。“届时向提供1000多条房车旅行线路，并配置婚庆、旅拍、毕业季、团体旅游等多种房车旅行产品，合作、建设房车营地200多家，覆盖热门旅行线路。
2015年宇通T7正式上市，填补了国内自主公商务车的空白。为了这款车，宇通投入多达100人的核心技术人员，前后历时10年潜心研发，足足用了18个月时间匠心打造，耗资4亿多元。在上市后，宇通T7以其出色的一举打破国内公商务车市场被合资垄断的格局，并逐渐成为众多国际盛会的车型。在人性化设计方面，其配备了轮椅区、USB接口以及下车按钮等，在满足公共交通运输的同时细节方面进一步得到提升。
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