LNG的气化器
气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口温度5℃时，应将出口进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。
结构特点：
●无能耗、无污染、绿色环保;
●安装简便、维护方便；
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LNG调压站厂家
LNG的气化器
气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口温度5℃时，应将出口进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。
结构特点：
●无能耗、无污染、绿色环保;
●安装简便、维护方便；
●铝材换热，轻量化设计、使用寿命长；
●特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；
●“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；
●进行特殊的换热管表面处理工艺；
●优化流程设计，使压降降到较低，偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；
●充足的设计裕量；
●的高压管复合技术，使受压管与换热管充分接触，保证了换热效率；
●所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；
●可按电子级标准设计、制造。
LNG的经济性：LNG加气站的价格比和柴油低，且燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机寿命，经济效益显著。运输方便：由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受管网的制约。
LNG气化站储罐冷裂纹产生的原因主要是应力、淬硬组织和焊缝金属的扩散氢含量。9%Ni钢自身有较好的抗冷裂的能力，正常施焊条件下一般不会产生冷裂纹。但焊接工艺条件不当时，存在一定的冷裂敏感性。特别是在焊接一层焊缝时，由于根部附近冷却快，拘束应力较大，因此通过合理的组对安装和焊接顺序可减少拘束应力。
欧科能源技术（天津）有限公司致力于提供LPG气化器及撬装设备、各类混气机及撬装设备、CNG减压设备、LNG（及其他低温气体）撬装设备及LNG（及其他低温气体）供气站工程、LNG加注站等总包工程及总体解决方案。
绝热形式
LNG储罐常见绝热形式有高真空多层缠绕绝热、珠光砂粉末绝热。后者由于造价较低，在实际应用中更为常见。
材料
内容器选用奥氏体不锈钢0Cr18Ni9 板材或进口304 板材制成；外容器选用碳素钢Q345R钢板制成
亚洲LNG现货价格接近2美元/百万英热单位
目前，亚洲 LNG现货价格接近 2美元 /百万英热单位。未来几年，由于市场供应仍然过剩，预计将保持在 5美元以下。自 2009年第四季度以来，和煤炭的发电成本差距一直在缩小，而与石油挂钩的 LNG合同价格的下滑预期将进一步削弱当前煤炭相对于的成本优势。在韩国等一些，颁布了空气环保法案，提高了对煤电产能的。 2020年，发电可能将成为比煤电成本更低的方案。
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